山東騰興裝甲加油站移動(dòng)加油站建設(shè)關(guān)注點(diǎn)，山東騰興移動(dòng)加油站小貼士：油水處理禁忌加油站加油時(shí)，地上的石油一般都經(jīng)過(guò)處理：取石灰或粘土鋪地，然后沖洗用水將污水直接排入城市排水溝。完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需的所有動(dòng)力機(jī)制和設(shè)施，控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及附屬于它們的食品和儀表，都是加油站的機(jī)器和設(shè)備。撬裝加油站加油站的設(shè)備一般包括六種類(lèi)型的存儲(chǔ)設(shè)備，傳輸設(shè)備，加油設(shè)備，動(dòng)力設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備和消防安全設(shè)備。但是，當(dāng)溢油量很小時(shí)，這是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)排入下水道的石油和在車(chē)站到火源時(shí)，不可避免地會(huì)引起火災(zāi)并危及油站。同時(shí)，它們還可以服務(wù)于油箱的使用壽命，特別是長(zhǎng)期缺乏清潔和維護(hù)。因此，加油站在排放污水時(shí)必須很好地建立油水分離（使用重力沉降原理）。禁止在加油站加油站設(shè)置巡檢井，避免收集油氣后點(diǎn)燃燃油車(chē)尾氣，造成事故。

設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問(wèn)題。  

卸油時(shí)嚴(yán)格控制油的流速，在油面淹沒(méi)進(jìn)油管口200mm前，初始流速不應(yīng)大

于 1m／s，卸油時(shí)流速應(yīng)不大于4．5m／s。    

卸油時(shí)若發(fā)生油料濺溢，應(yīng)立即停止卸油并及時(shí)處理。  

卸油時(shí)如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故、破壞事故等，應(yīng)立即    

停止卸油作業(yè)，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

在卸油過(guò)程中，嚴(yán)禁修理、擦油油罐車(chē)，不得鳴笛；使用器具時(shí)要輕拿輕放。    

卸油完畢，油罐車(chē)駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥。卸油員應(yīng)先拆卸油管與油罐車(chē)連接

端頭，并將卸油管抬高使管內(nèi)油料流人油罐內(nèi)并防止濺出。蓋嚴(yán)罐口處的卸

油帽并加鎖，收回靜電導(dǎo)線。收存卸油管、油氣回收管

   工作介質(zhì)。選擇潛油泵時(shí)要看所保送的油品可否含增多劑。三、揚(yáng)程。與自吸式泵差別，潛油泵不存在所謂“吸程”的標(biāo)題問(wèn)題，何況潛油泵對(duì)管線的長(zhǎng)度和直徑、T型找尋和彎頭的數(shù)目、油罐直徑及埋設(shè)深度、人井高度、出油口至加油機(jī)底端進(jìn)油口的高度等的制約均比自吸式泵少良多。快速阻隔裝置主要由主盤(pán)、副盤(pán)和刺網(wǎng)組成，其中，主盤(pán)包括固網(wǎng)裝置、導(dǎo)引裝置和行走底盤(pán)，固網(wǎng)裝置對(duì)防bao刺網(wǎng)起固定作用，導(dǎo)引裝置主要作用為輔助收網(wǎng)，對(duì)防bao刺網(wǎng)起支撐作用，而行走底盤(pán)主要是用于設(shè)置滑輪，方便整個(gè)裝置的移動(dòng)；副盤(pán)由與主盤(pán)相同的固網(wǎng)裝置構(gòu)成，防bao刺網(wǎng)兩端分別固定于主盤(pán)和副盤(pán)的固網(wǎng)盤(pán)上。通過(guò)拉動(dòng)主盤(pán)可展開(kāi)防bao刺網(wǎng)，設(shè)置封控線；而收網(wǎng)時(shí)，使用收網(wǎng)鉤收攏防bao刺網(wǎng)即可。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，撬裝加油站儲(chǔ)罐通過(guò)了西南火災(zāi)研究所的安全測(cè)試。本實(shí)用新型體積小，重量輕，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，使用效果好，能適應(yīng)各種場(chǎng)地，具有很高的實(shí)用價(jià)值。山東騰興撬裝加油站