另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對企業(yè)管理上“成本可控”理念認可——采用租賃，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法。那些對中國地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、車輛年審、保險繳費、事故的處理等一系列不必要的麻煩?？蛻魝冞€可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經濟型車到車，所有汽車均有完備的手續(xù)。



發(fā)達國家的金融業(yè)早已潰不成軍，幾乎的房地產業(yè)也同時承受著與金融業(yè)一樣的打擊。企業(yè)的抗風險能力在某種意義上已不完全與其規(guī)模成正比。更要命的是，一些曾經龐大的企業(yè)要么轟然倒下，要么已成為“小小的我”，資產嚴重“縮水”。汽車行業(yè)也同時經受著此番大風大浪。無論是在分布的區(qū)域，還是在行業(yè)結構上都發(fā)生了很大變化。原來打算買B級車的人，可能開始買A車了，原來打算買新車的人，開始買舊車了，也許還有更多的人打算使用公交、出租車或租賃的車。



中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此，國內汽車租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展，從原來在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務，發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底，中國13個中心城市，共有汽車租賃公司787家，租賃汽車44864輛，租賃站點446個，從業(yè)人員14682人，營業(yè)額20億元。2007年，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發(fā)展