伸縮縫的施工與澆筑

施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。墻體伸縮縫構(gòu)造（１）墻體伸縮縫一般做成平縫形式，縫寬一般在20～40mm之間。

富裕量

因考慮橋梁結(jié)構(gòu)的撓度產(chǎn)生的變位、由結(jié)構(gòu)形式應(yīng)考慮的必需余量以及伸縮裝置加工和安裝時的誤差等因素的影響而預(yù)留之余量，稱之為富裕量：這里的富裕量包括伸縮裝置拉開與壓縮兩種狀態(tài)下的預(yù)留量值：

伸縮縫

為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響，而在結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置的間隙。

因此，伸縮量加富裕量，其形成的距離即為伸縮間隙。以鋼齒板型伸縮裝置為例，間隙按結(jié)構(gòu)、形式可分為梁(橋)端間隙(設(shè)計的主要考慮參數(shù))、橋面板間隙、接縫間隙及鋼齒間隙等

橋梁伸縮縫病害的危害性

伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。對于表面裂縫，清除泥沙雜物后，再灌注填充材料，特別在冬季應(yīng)及時處理。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害：

①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。

②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。

③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致鉸縫脫落。

④梁板腹板裂縫。我廠素以科學(xué)管理，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量過硬，講究信譽而倍受用戶的高度評價。產(chǎn)品贏得了巨大市場。我廠注重內(nèi)抓管理，外樹形象，完善產(chǎn)品，規(guī)范市場，通過多年的艱苦奮斗，企業(yè)充足的發(fā)展，無論在產(chǎn)品的品種上，技術(shù)性能上，還是市場運作上，都向前邁出了很大的步伐。每一批出廠產(chǎn)品從原料到出廠各個階段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。