減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷及減速機(jī)軸承室磨損，磨損問題一旦出現(xiàn)，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下修復(fù)減速機(jī)軸磨損的步驟。

     1、表面除油，預(yù)加工，處理磨損面，并用無水乙醇酒精清洗處理面，調(diào)和SD7101H碳納米聚合物材料；

     2、涂抹材料，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用完畢，用刮板反復(fù)刮研確保與金屬充分粘結(jié)，且用樣板尺修復(fù)出標(biāo)準(zhǔn)尺寸；

     3、固化，如果開機(jī)時(shí)間緊急，可材料碘鎢燈加溫，溫度80℃左右2小時(shí)即可；

     4、SD7101H碳納米聚合物材料固化后，簡單處理修復(fù)面，直接裝配齒輪，進(jìn)行安裝。

     東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

      疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用，那么行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法有哪些？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

      2、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

      3、傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      硬齒面減速機(jī)是一個(gè)獨(dú)立的部件，由一個(gè)齒輪傳動(dòng)的、蝸桿傳動(dòng)裝置組成，包含在一個(gè)剛性外殼中，泰興硬齒面減速機(jī)廠家通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速齒輪，通常用于低速和高扭矩傳動(dòng)設(shè)備。

      硬齒面減速機(jī)整體采用箱體結(jié)構(gòu)，外觀美觀大方，剛性好，箱型有基本型和通用型，有基本輸入型、帶電機(jī)法蘭，輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型和空心輸出兩軸，輸出、輸入軸位置方向輸入軸低于及高于，輸出軸向上下，輸入軸向上下。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

      伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)自鎖失靈的現(xiàn)象，那么伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈是怎么回事呢？下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家說說，以便于大家了解。

      蝸輪蝸桿是摩擦傳動(dòng)方式，蝸輪減速機(jī)自鎖的條件是，當(dāng)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角，在蝸桿自鎖時(shí)，蝸輪是不能帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果不是處于自鎖狀態(tài)，蝸輪就可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所以蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖很差或者失靈。

      伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，圓弧齒蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，是因?yàn)樗欧佪單仐U減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的，這些都是引起伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖失靈的原因。