水泥檢查井人工下管時(shí)，將繩索的一端拴固在地錨(或其它牢固的樹木或建筑物上)，拉住繞過水泥管的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將水泥管移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。將水泥管從地面放入溝槽內(nèi)。下管的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。下管方法的選擇可根據(jù)水泥管口徑的大小、管道長度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。

預(yù)制檢查井流槽，預(yù)制檢查井，預(yù)制混凝土檢查井：所述的流槽為預(yù)制的混凝土構(gòu)件，包括弧形主槽道，所述主槽道兩側(cè)端設(shè)置有向外延伸的水平翼板，且所述主槽道的外側(cè)設(shè)置有與主槽道中心線垂直的支撐板，支撐板兩側(cè)與翼板的外側(cè)面相接。鋼筋混凝土預(yù)制檢查井，其包括鋼筋混凝土預(yù)制底座和鋼筋混凝土預(yù)制上覆蓋；鋼筋混凝土預(yù)制底座為頂部開口的敞口形結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土預(yù)制底座包括鋼筋混凝土預(yù)制墊層板和鋼筋混凝土預(yù)制壁板，預(yù)制檢查井，

?預(yù)制混凝土檢查井成品預(yù)制檢查井

預(yù)制混凝土檢查井各裝配部件的設(shè)置、配筋要求和接口密封做法，并分別對(duì)澆注成型、芯模振動(dòng)成型、高頻豎向振動(dòng)成型、高頻、一體翻轉(zhuǎn)脫模振動(dòng)成型工藝進(jìn)行了介紹和對(duì)比，此種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：可減少生產(chǎn)廠家的模具數(shù)量，便于構(gòu)件的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化；井室高度可調(diào)，混凝土預(yù)制檢查井，可滿足現(xiàn)場不同埋深、不同井深的需要；可以有效地降低生產(chǎn)成本。

預(yù)制檢查井的井座部分大多采用的是一次性注塑成型，以異徑接頭、變角接頭和橡膠密封圈等配件來達(dá)到改變管徑及角度的連接。預(yù)制檢查井配套開發(fā)了井蓋、井筒和相關(guān)配件，路面載荷通過井蓋、井座作用于檢查井周圍，避免了路面載荷對(duì)檢查井的破壞。

混凝土預(yù)制檢查井的特點(diǎn)：為了更好地做到節(jié)能減排、文明施工，對(duì)于道路工程建設(shè)的耐久性和環(huán)保要求越來越嚴(yán)格。對(duì)于現(xiàn)在我國所使用的檢查井，大部分是磚砌工藝結(jié)構(gòu)，施工周期長且工藝復(fù)雜，耐久性也不好，而這也讓預(yù)制檢查井的制作和安裝變得更為必要。通過預(yù)制鋼筋混凝土檢查井，有效地延長了檢查井的使用壽命，降低了道路的重復(fù)建設(shè)頻率，也省去了不必要的挖路，保障了市民通行的質(zhì)量;同時(shí)，其快速便捷的安裝方式也很好的縮短了其施工周期，降低交通壓力。