平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的檢修

我們?cè)谑褂脺p速機(jī)的時(shí)候，要時(shí)常注意減速機(jī)的使用情況，對(duì)于連續(xù)工作的減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用中要每年 檢修一次，備件要符合圖紙的要求，更換備件后要經(jīng)過磨合，試車后才能投入正常工作中使用。

減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)，并做相應(yīng)的處理和與我們聯(lián)系。

HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

HW型二次包絡(luò)直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿也稱為球面蝸桿，這種平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和其他的包絡(luò)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相同。承載能力大、傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊合理，節(jié)約空間、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

HWB型二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用范圍比較廣泛，但是主要應(yīng)用在重載、大功率、大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)上，像冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等機(jī)械設(shè)備等的減速傳動(dòng)中都得 到了廣泛的應(yīng)用。

包絡(luò)減速機(jī)蝸輪蝸桿滾刀如何加工

制造包絡(luò)減速機(jī)滾刀的幾點(diǎn)要素

　　1、為消除蝸桿副傳動(dòng)齒面間兩端干預(yù)和盡量使接觸線平均布滿整個(gè)蝸輪齒面。采取加長(zhǎng)滾刀的措施，取L=db。

　　2、設(shè)計(jì)滾刀時(shí)其齒頂圓弧半徑比蝸桿的大0.8mm，這樣可保證傳動(dòng)的徑向間隙，補(bǔ)償滾刀滾切時(shí)的磨損和磨削刀刃的磨損。

　　3、關(guān)于滾刀容屑槽，當(dāng)根本蝸桿的分度圓螺旋升角大于10咐，開成螺旋槽為好。實(shí)踐加工時(shí)用直槽替代誤差不大。

　　滾刀的鏟磨

　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)環(huán)面蝸桿副蝸輪滾刀與普通的切齒刀具不同，非但難以鏟背，相反還要留出一定寬度的螺旋面作切削刃帶。但由于這種蝸桿副不存在節(jié)面，所以正確刃磨十分困淮，只是人工停止后角鏟磨，這需求技術(shù)程度高的操作人員當(dāng)心停止方可。

　　滾刀的制造

　　依據(jù)以上的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)平面二次包絡(luò)減速機(jī)環(huán)面蝸桿滾刀進(jìn)行制造。

山東弧面蝸桿球面蝸輪副生產(chǎn)廠家

山東弧面蝸桿球面蝸輪副生產(chǎn)廠家

     弧面蝸桿—球面蝸輪副

　　德州東邁減速機(jī)生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)弧面蝸桿(也稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿)在傳動(dòng)過程中具有雙接觸線,其速度和接觸線夾角較大,且同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)相對(duì)于普通的蝸輪蝸桿嚙合的更多。因而其摩擦性能和傳動(dòng)性能都十分優(yōu)越,是一種極發(fā)展前途的新型蝸桿傳動(dòng)形式。結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例闡述了平面二次包絡(luò)弧面蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)思路與應(yīng)用方法,得到較為理想的結(jié)果。

　　比普通圓柱蝸桿更容易建立起流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜,因而這種蝸桿傳動(dòng)承載能力大、傳動(dòng)、齒面磨損小。尤其是平面二次包絡(luò)弧面蝸桿,因其具有雙接觸線,速度和接觸線夾角較大。