電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也會損壞（不包括過壓使用情況）。該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。

常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。閘門分類方法較多，主要有：按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時，能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；使用測電筆時要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。

人行通道閘有哪些注意事項？隨著科技的進步，攝像機的識別率也是得到廣大提升，車牌識別系統(tǒng)自動管理車輛，自動識別放行，進出場信息調(diào)度比對，車輛號牌不一樣的禁止放行，管理方便、快捷、安全到位。1.可靠性,人行通道閘系統(tǒng)基于對高質(zhì)量組件的選擇，例如讀卡器，顯示器，控制器等。集成模式主要取決于控制單元的設(shè)計和選擇以及通信模式。防雷組件還與人行通道閘的可靠性有關(guān)。2.人員安全,主要目的是了解人行通道閘門的位置和行為，從而可以識別和檢測，fei法進入，人員的反捏機制，應(yīng)急處理等方面的特征，這些特征成為確保行人通道產(chǎn)品高度安全的基礎(chǔ)。