主桿基礎(chǔ)本工程腳手架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在回填土完后夯實，采用強(qiáng)度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求（具體計算數(shù)據(jù)參閱腳手架計算書）。立桿間距(1)腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m；連墻桿間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立桿距建筑物0.3m。(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。(3)立桿應(yīng)設(shè)置墊木，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座20cm左右。穩(wěn)定性不組合風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式為：立桿的軸向壓力設(shè)計值：N=10。(4)立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。

在交通量較大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、橋梁維修）維修作業(yè)應(yīng)避開上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。

在交通量較大的節(jié)點（車站、碼頭、機(jī)場、橋梁立交、隧道連接線）施工時應(yīng)盡量在夜間進(jìn)行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、時間，并快速施工。大型加層、改擴(kuò)建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進(jìn)行施工。

在施工未采用臨時通行措施或工程未完工前嚴(yán)禁撤除圍擋、護(hù)欄。夜間施工但白天需開放交通的路段，應(yīng)在上午6點前清場、保潔，恢復(fù)滿zu交通通行條件；對道路挖掘的施工部位，應(yīng)采用符合安全要求的防滑鋼板（加減速條）覆蓋并固定，確保機(jī)動車、非機(jī)動車和行人的通行安全。普通懸挑架懸挑腳手架搭設(shè)的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)。

近，有市民向筆者反應(yīng)，大廠芳庭潘園小區(qū)和江北大道之間，有一塊大約十畝左右的空地，里面堆了很多亂七八糟垃圾，影響周邊環(huán)境，希望zheng府能及時整治。根據(jù)市民反應(yīng)的地點，昨天下午（12月10日）五點左右，筆者來到現(xiàn)場看到，緊貼江北大道的這塊空地有十多畝，里面除了垃圾外還有一部分被居民種上了蔬菜，迎路兩側(cè)被兩米高左右的彩鋼瓦遮擋起來。這樣遮擋目的就是不讓路人看到里面臟亂差現(xiàn)象，遮遮羞而已，其實簡單整理一下，種植一點草坪就行，為什么就不能做一下呢，一位路過市民對筆者說；。江北大道去年通過擴(kuò)建后整體環(huán)境得到了很大提升，晚上市民散步、健身看到兩側(cè)泛光燈、花、草、樹mu，精神上確實有了一種享受。所需要的鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)zui-小直徑D=(1949。此處出現(xiàn)如此糟糕環(huán)境確實也不應(yīng)該，也跟江北大道大環(huán)境不協(xié)調(diào)，更不能用幾塊彩鋼瓦遮擋一下來解決問題，市民希望有關(guān)部門，不要做面子工程，一切從實際出發(fā)，盡快拿出措施整治一下，給居民提供一個良好的生活環(huán)境。

砌筑里腳手架、按內(nèi)墻垂直投影面積計算，不扣除門窗洞口的面積。 圍墻砌筑架，按砌筑里腳手架項目執(zhí)行，圍墻腳手架以自然地面至圍墻頂面高度乘以圍墻中心線長度計算，不扣除圍墻門所占的面積， 但獨立門柱的砌筑腳手架亦不增加。圍墻如建在斜坡上或各段高度不同時，應(yīng)按各段圍墻的垂直投影面積計算。 圍墻高度超過3.6m時，如雙面抹灰者，除按規(guī)定計算該架工以外，還可以增加一道抹灰架。滿堂腳手架，按實際搭設(shè)的水平投影面積計算，不扣除附墻柱、柱所占的面積， 其基本層高以3.6m以上至5.2m為準(zhǔn)。南進(jìn)口（前埔路由南往北方向）設(shè)置2左轉(zhuǎn) 3直行 1右轉(zhuǎn)6條車道。凡超過3.6m、在5.2m以內(nèi)的天棚抹灰及裝飾， 應(yīng)計算滿堂腳手架基本層；層高超過5.2m，每增加1.2m計算一個增加層，增加層的層數(shù)＝（層高－5.2m）/1.2m按四舍五入取整數(shù)。利用滿堂腳手架做內(nèi)墻裝飾按每100m2四周墻面垂直投影面積增加改架工1.28工日。