有些安全監(jiān)測(cè)問(wèn)題不能及時(shí)得到解決，久而久之的后果就是隱患、險(xiǎn)情直至事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在實(shí)際上監(jiān)督檢測(cè)只是一種靜態(tài)檢測(cè)，只代表檢驗(yàn)檢測(cè)時(shí)設(shè)備的狀態(tài)，對(duì)于特種設(shè)備的工作狀態(tài)無(wú)法監(jiān)管，無(wú)法抓到超重等違規(guī)作業(yè)，一旦出現(xiàn)事故也沒(méi)有依據(jù)判斷事故原因。

 參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延后功能，對(duì)數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線，滿足了各種工況無(wú)級(jí)報(bào)警要求。所有設(shè)置參數(shù)一屏顯示，菜單表格清楚明了，非常利于調(diào)試及校正；安裝調(diào)試全部鍵盤操作，給用戶更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來(lái)極大方便。對(duì)傳感器的“溫度漂移”和“零點(diǎn)漂移”可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償。 GPRS數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程顯示，能很好的數(shù)據(jù)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。起重機(jī)正常工作、滿載、超載、超近、超遠(yuǎn)等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作的同時(shí)再加上gprs數(shù)據(jù)傳輸。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)和顯示器安裝在塔機(jī)駕駛室內(nèi)，主機(jī)底部有固定孔，可平裝、側(cè)裝、由用戶自行安裝在合適的位置。

 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路，同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，將單片機(jī)作為控制核心，可實(shí)時(shí)監(jiān)視塔式起重機(jī)的多項(xiàng)工作參數(shù)，如起吊高度、起吊重量、變幅距離等。液晶顯示有模擬塔機(jī)示意圖，方便塔機(jī)司機(jī)實(shí)時(shí)觀察幅度，吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 低功耗，數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。