雙軸撕碎機(jī)在設(shè)備組成上采用4組撕碎刀組，通過(guò)軸間配合實(shí)現(xiàn)木材、塑料、金屬、垃圾等物料的初級(jí)輔助破碎、輔助進(jìn)料，進(jìn)而通過(guò)底部?jī)奢S及偏軸的撕碎作業(yè)。撕碎刀具采用特種合金鋼、高速鋼等經(jīng)特殊的加工工藝制成，具有耐磨性好、強(qiáng)度高、可修復(fù)等特點(diǎn)，工作時(shí)兩個(gè)撕碎齒刀之間實(shí)行差速相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)方式，形成一個(gè)破碎齒腔，將進(jìn)入的物料撕扯、擠壓至需要的粒度。齒刀在厚度、形狀、排列順序等方面設(shè)計(jì)獨(dú)特，剪切力強(qiáng)，能夠提高撕碎效率。

物料進(jìn)入后被均勻的分流在轉(zhuǎn)子剪板與定子剪板的空間內(nèi)，物料受到轉(zhuǎn)子剪板與定子剪板的擠壓和剪切而破碎，破碎后物料由破碎機(jī)底部排出。雙軸破碎機(jī)，通過(guò)剪切、撕裂和擠壓達(dá)到減小物料尺寸。雙軸撕碎機(jī)的設(shè)計(jì)可滿足各種行業(yè)的廢料回收要求，適用于塑料、紙張、木材、纖維、橡膠、生活垃圾回收處理等，可回收材料種類繁多。雙軸撕碎機(jī)，可自動(dòng)控制，設(shè)有啟動(dòng)、停止、反轉(zhuǎn)及超載自動(dòng)反轉(zhuǎn)控制功能，具有低速、大扭矩、低噪音等特點(diǎn)。

現(xiàn)在像這樣較大規(guī)劃的機(jī)械廠都是依據(jù)客戶的訂單定做，按照客戶訂單量去出產(chǎn)，很少出產(chǎn)備用的撕碎機(jī)刀片。一是現(xiàn)在撕碎機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并不標(biāo)準(zhǔn)，配套的撕碎機(jī)刀片標(biāo)準(zhǔn)也是品種繁復(fù)，同一個(gè)廠家出產(chǎn)的撕碎機(jī)都可能會(huì)用到五六種不同標(biāo)準(zhǔn)的撕碎機(jī)刀具，這樣就沒(méi)辦法讓撕碎機(jī)刀片規(guī)劃化批量化出產(chǎn)。撕碎機(jī)職業(yè)開(kāi)展至今，現(xiàn)已顯著表現(xiàn)出產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象，尤其是處于經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，更能表現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)撕碎機(jī)廠家還在不斷添加，規(guī)劃擴(kuò)張空間贏利顯著被緊縮，依托擴(kuò)展出資和量的添加等方法現(xiàn)已不能適應(yīng)新階段的開(kāi)展要求，撕碎機(jī)行業(yè)有必要從產(chǎn)品品質(zhì)，工藝技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境等方面進(jìn)行深度開(kāi)展轉(zhuǎn)型。

隨著廢舊轎車數(shù)量的增加，處理廢舊轎車成為亟待解決的問(wèn)題。廢舊轎車的破碎主要使用撕碎機(jī)，而現(xiàn)有撕碎機(jī)大都存在笨重，撕碎效率低， 能耗大以及容易出現(xiàn)疲勞損傷等問(wèn)題。刀盤(pán)作為撕碎機(jī)的關(guān)鍵部件， 其結(jié)構(gòu)直接決定了撕碎機(jī)的撕碎效率、能耗和壽命， 對(duì)刀盤(pán)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)非常必要。其中程序?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單，但是這種方法的拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果不能為之后的設(shè)計(jì)提供剛度的拓?fù)錁?gòu)型。方法能夠得到剛度的拓?fù)錁?gòu)型，但是對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，這種方法計(jì)算效率低，且拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果依賴于網(wǎng)格質(zhì)量。單獨(dú)使用這兩種算法均無(wú)法地獲得刀盤(pán)的拓?fù)錁?gòu)型。利用算法找出體積百分?jǐn)?shù)與柔度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，得出體積百分?jǐn)?shù)的約束方程，并將其應(yīng)用于優(yōu)化算法中，從而提高了優(yōu)化效率和優(yōu)化質(zhì)量.