航空公司批艙后，航空代理在對應(yīng)的航班起飛前3小時交機場主單，對應(yīng)起飛前2小時過完安檢。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。

經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。航空物流專注于傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的同時，根據(jù)國際及國內(nèi)物流發(fā)展的趨勢，及時調(diào)整和開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，積極推進第三方物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶提供更為方便快捷的物流服務(wù)。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。

航空物流公司是中國高速成長的經(jīng)濟所創(chuàng)造的又一個奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國的航空運輸都以一往無前的態(tài)勢迅猛發(fā)展。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機。航空代理將對應(yīng)機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.