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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 09:47  
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2017年以來(lái),在低迷行情中徘徊數(shù)年的國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇,但直接出口量仍在持續(xù)下降。專家表示,有必要重新審視中國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展格局。在全球化時(shí)代,鋼鐵產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展起來(lái),關(guān)鍵要解決好供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問(wèn)題,將優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合。
供需失衡導(dǎo)致世界鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低迷期,在此背景下,我國(guó)鋼鐵行業(yè)也被納入供給側(cè)改革的重中之重。今年以來(lái),在低迷行情中徘徊數(shù)年的國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇,但直接出口量仍在持續(xù)下降。三菱重工正在開(kāi)發(fā)的MRJ也采用了神鋼問(wèn)題產(chǎn)品,但三菱重工稱“在設(shè)計(jì)和安全性方面都留有富余,確認(rèn)包括強(qiáng)度在內(nèi)的產(chǎn)品安全性沒(méi)有問(wèn)題,現(xiàn)在認(rèn)為不會(huì)對(duì)客機(jī)開(kāi)發(fā)帶來(lái)影響,將繼續(xù)收集信息”?!爱?dāng)前的鋼鐵對(duì)外貿(mào)易正在由直接出口向間接出口轉(zhuǎn)變?!痹诮张e行的中國(guó)(濱州·博興)國(guó)際金屬板材工業(yè)展覽會(huì)暨走進(jìn)“一帶一路”中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)坦言。
與會(huì)專家表示,全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)已進(jìn)入調(diào)整期,與此同時(shí),我國(guó)鋼鐵發(fā)展的時(shí)代主題正在發(fā)生由“增量、擴(kuò)能”到“減量、調(diào)整”的變化?!庇嘘P(guān)負(fù)責(zé)人在16日舉行的2017(第六屆)中國(guó)鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)論壇上介紹,截至今年7月,大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)總額4。盡管面對(duì)新的市場(chǎng)變化和貿(mào)易保護(hù)的挑戰(zhàn),但全球化仍是大勢(shì)所趨,中國(guó)企業(yè)必須用全球化視野來(lái)打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。
華創(chuàng)證券表示,從基本面角度來(lái)看,節(jié)前鋼材周庫(kù)存大幅下降50萬(wàn)噸,其中螺紋鋼下降約30萬(wàn)噸;環(huán)保因素對(duì)需求端抑制的解除,以及部分省市提前開(kāi)啟冬季限產(chǎn),鋼材庫(kù)存有望在節(jié)后持續(xù)降低,供需格局的持續(xù)改善有望開(kāi)啟四季度的投資機(jī)會(huì)。建議關(guān)注凌鋼股份、新鋼股份、柳鋼股份、新興鑄管、方大特鋼等績(jī)優(yōu)股。”在近日舉行的中國(guó)(濱州·博興)國(guó)際金屬板材工業(yè)展覽會(huì)暨走進(jìn)“一帶一路”中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)坦言。
天風(fēng)證券則認(rèn)為,受環(huán)保因素影響,行業(yè)供需關(guān)系將進(jìn)一步改善,利好鋼材價(jià)格及相關(guān)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)。10月份上市公司將公布三季報(bào)業(yè)績(jī),受鋼材價(jià)格上漲等因素影響,大部分企業(yè)三季度利潤(rùn)或?qū)②s超上半年,建議關(guān)注業(yè)績(jī)存在大幅上漲空間的企業(yè)。中國(guó)證券網(wǎng)訊國(guó)新辦今日舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹2017年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況,運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新表示,工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革積極推進(jìn)。推薦關(guān)注京津冀地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)受益股凌鋼股份。另外,建議關(guān)注鋼材凈流入的區(qū)域龍頭股韶鋼松山及柳鋼股份。
神鋼丑聞牽涉到的下游企業(yè)和產(chǎn)品包括豐田汽車、日本國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ、新干線列車、H2A火箭等,甚至包括美國(guó)波音公司。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省確認(rèn),神鋼問(wèn)題產(chǎn)品還用于日本產(chǎn)品,三菱重工、川崎重工和斯巴魯?shù)?家公司的部門都用了問(wèn)題產(chǎn)品,可能用于飛機(jī)、裝甲車等。日本防衛(wèi)省擔(dān)心強(qiáng)度不足可能導(dǎo)致裝備的使用期限變短。各公司都在抓緊檢查相關(guān)產(chǎn)品安全性。
三菱重工正在開(kāi)發(fā)的MRJ也采用了神鋼問(wèn)題產(chǎn)品,但三菱重工稱“在設(shè)計(jì)和安全性方面都留有富余,確認(rèn)包括強(qiáng)度在內(nèi)的產(chǎn)品安全性沒(méi)有問(wèn)題,現(xiàn)在認(rèn)為不會(huì)對(duì)客機(jī)開(kāi)發(fā)帶來(lái)影響,將繼續(xù)收集信息”。
可能采用了神鋼問(wèn)題產(chǎn)品的波音公司稱“正在繼續(xù)調(diào)查中”。豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等日本幾大汽車公司都是神鋼客戶,均展開(kāi)自查。