當我們檢查履帶和底盤的時候，別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，并且通常會剩下很少的油。如果油量本來已經(jīng)很低，而有水或其他東西進入，那就會產(chǎn)生更大的麻煩。神鋼的售后服務(wù)非常完善，客戶機器出了故障，只要一個電話，神鋼的技師就會迅速趕到現(xiàn)場，排查檢修，解決顧客后顧之憂，盡量不誤工，將顧客的損失降到。

神鋼液壓挖掘機是神鋼建機在中國市場上的一款拳頭產(chǎn)品，其年銷量一直在21噸級挖掘機中保持前列，在國內(nèi)的二手機市場上更是香餑餑。神鋼21噸級-8系列加長履帶挖掘機。整機質(zhì)量21.2噸，配置日野Hino J05E發(fā)動機，額定功率114千瓦，斗容量1方。在選購二手挖掘機時，液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、發(fā)動機、大泵的使用情況究竟要怎么看，購買二手進口挖掘機時需要哪些單據(jù)和手續(xù)等等這些問題都曾經(jīng)有過探討。

要特別注意多余的鋼板修復。二手機上可能會有一些擦痕和凹痕，但機器上如果有太多的補丁時可能意味著這臺設(shè)備已經(jīng)用了很長時間了。還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。很多問題的產(chǎn)生都是由于疏于維護和檢查而產(chǎn)生的。小型挖掘機上的橡膠履帶同大型機器上的鋼制履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時候我們沒有像檢查鋼制履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。

看兩邊的行走馬達是不是一個品牌，把馬達后面的蓋子板也打開，看是不是和原裝機器同一個系列的品牌，有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過，換過馬達的機器是永遠修不好的，修好也是用不了多大時間。如是原車的，上面有這個挖掘機的識別信息，比如車駕號、發(fā)動機號等都可以從車身上找到，去識別這臺車是否原車件。分配閥：看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。