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機場自助值機廠家產(chǎn)品介紹「在線咨詢」

發(fā)布時間:2020-12-28 09:23  

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值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器,它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力,是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。中文名值機柜臺別    名自助值機用    途航空旅行人員自助辦理登機牌等智能程度高度智能。

簡介:自主值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預訂、登機牌打印的柜臺。目前,人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式。而在國外,在近十年的時間里,無論是航空公司還是機場,都不同程度地應(yīng)用起了自助值機系統(tǒng),包括手機值機、網(wǎng)上值機、甚至自助值機柜臺值機等等方式。這些自助值機方式也因為旅客結(jié)構(gòu)和旅客使用習慣的不同而流行程度迥異:手機值機由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴,尚未大規(guī)模流行;而網(wǎng)上值機和自助柜臺值機卻克服了這兩個缺點,因而在近幾年大行其道。另外,相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機,對于機場而言,自助柜臺能夠給消費者和機場都帶來便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機的應(yīng)用情況,并對自助值機柜臺的種類、擺放和投入方式等進行了一定探究。

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機場柜臺值機缺點:

(1)旅客的隨身行李將要增加,在安檢擁擠時,可能會因為安檢延誤旅客,所以這必須要各個環(huán)節(jié)的配合 。(2)如果旅客買了無行李航班,但是臨時有行李,那么需要特殊處理。也會影響配載平衡 。建設(shè)費和值機一起辦理,保險費在候機廳辦理由于航空公司和機場的結(jié)算問題,建設(shè)費一直沒有放在中,因此在旅客乘機過程中,也隨之多了購買建設(shè)費和檢查建設(shè)費兩個環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機場值機柜臺,那么如果在值機時同時繳納建設(shè)費,由于值機臺屬于機場,就不存在結(jié)算問題,另外不付建設(shè)費就不發(fā)登機牌,這樣旅客僅憑登機牌就可以安檢,不用檢查建設(shè)費的票的 。據(jù)統(tǒng)計,只有四分之一的旅客購買保險,但是所有旅客都必須購買建設(shè)費,而在很多機場,兩者的購買是在一個窗口,這樣安排是不合理的,因為這四分之一的旅客購買保險,就會耽誤其他四分之三旅客的時間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù),都應(yīng)該得到改善,還有一個典型例子就是前面有無行李的旅客的值機手續(xù) 。




無行李值機柜臺沒有行李的旅客辦理值機手續(xù)相對要快很多,大航班一般有四分之一的旅客要托運行李,而每個有行李的旅客,辦理所有手續(xù)所需要的時間,比沒有行李的旅客的四倍還要長,所以如果有行李和沒有行李的旅客混在一起辦理值機,那么假設(shè)一個旅客辦理行李托運需要3分鐘,那么如果隊伍中有7個旅客辦理行李托運,后面排隊的旅客就要等待超過20分鐘。等待20分鐘之后,自己辦理卻只需要20秒,這樣就使得這部分旅客的時間浪費在排隊上,也使他們不得不提早很長時間來排隊。如果將兩種類型的旅客分開辦理,這樣會使四分之三的旅客減少排隊等候時間 。