水泥管使用注意事項(xiàng)

水泥管是以水泥和鋼筋為原料制作出的管道，在工業(yè)生產(chǎn)和工程建造中使用非常廣泛。但是水泥管使用過程中也是有需要注意的事項(xiàng)，如果不多加留心，可能會影響水泥管的性能，甚至對其使用壽命造成影響

一、使用水泥管前必須檢查各部是否正常，確認(rèn)使用正常之后，在查看各膠管連接是否可靠。

二、使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超載，或者到達(dá)行程后，還是繼續(xù)打壓，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時，油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。

三、重物要選擇適中，合理選擇電動千斤頂?shù)闹c(diǎn)，底面要墊平，同時要考慮到地面的軟硬條件，是否要墊堅(jiān)韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負(fù)重下陷或傾斜。

四、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油(32#液壓油)才能工作。

五、電動泵需要參照電動泵的使用說明書，嚴(yán)格按照說明說要求使用。

六、電動千斤頂將重物頂入后，應(yīng)及時用支撐物將重物支撐牢固，禁止將電動千斤頂作為支撐物使用。

水泥管要如何安裝？

現(xiàn)在很多地方會使用水泥管道，那么水泥管應(yīng)該怎樣進(jìn)行安裝呢？

測定管道中線： 施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面 折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設(shè)定） ，并在起點(diǎn)、終點(diǎn) 平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。

建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)： 水泥管管道工程往往需增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為 不大于 30 米為宜。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 

溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用 人工開挖。 開挖過程中， 注意觀察土質(zhì)變化， 對有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。

挖掘機(jī)開挖挖至槽底標(biāo)高 10cm 左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工清除， 修整槽底。 人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無擾動情況， 如有擾動應(yīng)做特殊處理。

在水泥管溝槽兩側(cè)， 槽底以上 1 米處， 對稱設(shè)置高程樁，在其上釘?shù)雀叩母叱提敗?在挖槽見底前及澆筑平整前，均應(yīng)復(fù)測管渠中心線及高程樁的高程。

水泥管槽邊單面堆土高度不大于 2 米，距溝槽邊緣距離不小于 1 米。鐵路涵管機(jī)械產(chǎn)品利用輥軸支撐管模，并對管模內(nèi)的混凝土產(chǎn)生輥壓力。 溝槽施工地下管線的保護(hù) 先向有關(guān)部門要求管線交底，以明確地下設(shè)施的基本位置，必要時先開挖樣 洞，以探明準(zhǔn)確位置，利于施工，并保證各種預(yù)埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護(hù)措施。

手掘式頂進(jìn)式水泥管有什么優(yōu)缺點(diǎn)

現(xiàn)在手掘式頂進(jìn)式水泥管施工手掘式頂管施工工藝，目前較為普遍的頂管方法。頂管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力只要頂管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。頂進(jìn)式水泥管前用人工挖土，設(shè)備簡單，適用于黏性、砂性或硬質(zhì)泥巖土層，且無地下水影響，管徑1000～3000之間的管道工程。根據(jù)地質(zhì)情況及頂端長度較短，擬采用手掘式頂進(jìn)式水泥管施工。

手掘式頂進(jìn)式水泥管的優(yōu)點(diǎn)有 ：

（1）具有頂進(jìn)式水泥管施工的所有優(yōu)點(diǎn)。

（2）工作坑占用場地小。

（3）手掘頂進(jìn)式水泥管設(shè)備簡單、技術(shù)難度低，易于推廣。

手掘式頂進(jìn)式水泥管缺點(diǎn)是 ：

（1）頂進(jìn)式水泥管頂進(jìn)面土壓不能平衡，容易塌方。

（2）手掘式頂進(jìn)式水泥管勞動強(qiáng)度大，施工進(jìn)度慢

頂管管端出現(xiàn)破損的原因和防止措施

安徽砼宇頂管廠家向大家分享頂管管端出現(xiàn)破損的原因和防止措施：   

1、頂管管端出現(xiàn)破損的現(xiàn)象：

（1）在頂進(jìn)過程中頂管內(nèi)壁產(chǎn)生剝落。

（2）頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)頂管管端出現(xiàn)環(huán)形裂縫，同時有一部分內(nèi)壁剝落。

 2、頂管管端出現(xiàn)破損的原因：

（1）兩管的張角過大，使其受壓面積下降，讓壓應(yīng)力增加，超過頂管所允許的壓力。

（2）主頂油缸的總推力超過了頂管所能承受的推力，往往發(fā)生在靠近工作坑處的幾節(jié)管子中。當(dāng)然后一種情況也有可能與前一種情況同時發(fā)生在一處。

（3）頂管過程中木墊環(huán)太薄或太硬。

 3、頂管管端出現(xiàn)破損的防治措施：

（1）在頂進(jìn)過程中認(rèn)真控制好頂管方向，糾偏不要產(chǎn)生大起大落。

（2）適當(dāng)增加墊板的厚度，盡量擴(kuò)大在張角大時的受壓面積。

（3）在損壞的接口處用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)后再安裝上內(nèi)套環(huán)。