凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。酸堿值酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說(shuō)的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的潤(rùn)滑油異構(gòu)脫蠟技術(shù)主要是Chevron的Isodewaxing技術(shù)和ExxonMobil公司的MSDW技術(shù)。

真正的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。40按使用范圍分類通用基礎(chǔ)油專用基礎(chǔ)油低凝基礎(chǔ)油深度精制基礎(chǔ)油。

在高溫下，幾乎無(wú)法提供任何有效的保護(hù)，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL 300V 10-W50雙脂類全合成油、新輝全動(dòng)力F1-A 10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤(rùn)滑油，并不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些的油，則需選擇其粘度級(jí)別較低的產(chǎn)品。使用誤區(qū)誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭?？捎迷谇鍧崯o(wú)水份前提下,中速、中等負(fù)荷或低速、高負(fù)荷的開(kāi)啟式、封閉式電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向

鈉基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸鈉皂稠化制成的中等粘度礦物潤(rùn)滑油。它的外觀為深黃色或暗褐色均勻油膏狀。其特點(diǎn)是:不抗水,機(jī)械安定性好、纖維較長(zhǎng)、耐高溫、防護(hù)性好、附著力強(qiáng)、耐振動(dòng)。

適用于較高工作溫度?？捎迷谇鍧崯o(wú)水份前提下,中速、中等負(fù)荷或低速、高負(fù)荷的開(kāi)啟式、封閉式電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑。如可用于小型軋鋼機(jī)的電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑,其工作環(huán)境溫度較高而不潮濕,軸承運(yùn)行溫度在60～80℃,可選用鈉基潤(rùn)滑脂。

需指出,鈉基潤(rùn)滑脂不能用于潮濕場(chǎng)合。若用于很潮濕的場(chǎng)合,則潤(rùn)滑脂接觸水會(huì)因水解而流失,導(dǎo)致軸承缺少潤(rùn)滑脂而過(guò)早損壞。