利用土壤地基，立柱，橫梁和耐力板的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向的護(hù)欄板，用來防止車輛沖出道路，以保護(hù)車輛， 車輛和乘客，減少事故發(fā)生。

　　二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波護(hù)欄板立柱：130*130mm×6mm×高度;

　　顏色：鍍鋅銀白色，塑料噴涂綠色，白色，藍(lán)色等

　　根據(jù)波形，可分為二波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

　　根據(jù)表面處理，可分為熱鍍鋅波浪護(hù)欄和鍍鋅噴涂塑料。

　　根據(jù)安裝位置分為路邊護(hù)欄和中央隔斷護(hù)欄。

　　根據(jù)防撞等級(jí)，可以將公路護(hù)欄分為和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄為加強(qiáng)型，適用于特別危險(xiǎn)的路側(cè)路段，而A護(hù)欄則用于特殊高速公路。根據(jù)防撞等級(jí)，常用的路邊光束護(hù)欄可分為五個(gè)等級(jí)：B，A，SB，SA和SS。

　　高速公路波紋護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一個(gè)連續(xù)的結(jié)構(gòu)，波紋鋼護(hù)欄相互拼接并由圓柱支撐。

　　高速公路波浪護(hù)欄兼具鋼性和柔韌性，吸收碰撞能量的能力強(qiáng)，具有良好的視線引導(dǎo)功能，可與道路線形配合，造型美觀，它可用于小半徑彎頭和損壞的地方，易于更換。

　　本規(guī)范是根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01-88)確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。

　公路護(hù)欄板利用土壤基礎(chǔ)，立柱和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，從而防止車輛沖出道路，以保護(hù)車輛和乘客 并減少事故造成的損失。波形護(hù)欄板分為雙波波形護(hù)欄板和三波波形護(hù)欄板，規(guī)格為：4320*310*85*3/4mm 4320*506*4mm。

　　波形護(hù)欄板由兩個(gè)波紋鋼護(hù)欄板和兩個(gè)固定并夾緊在它們之間的立柱組成，并且兩個(gè)立柱被固定和夾緊在兩個(gè)波紋鋼護(hù)欄板之間。有兩種連接色譜柱和板的方法：防阻塊式和托架式。波紋梁護(hù)欄既是鋼制的又是柔性的。波形護(hù)欄板吸收碰撞能量的能力強(qiáng)，具有更好的視線引導(dǎo)功能，可以與道路線配合，并且具有美觀的外觀。它可以用于小半徑的彎頭，并且損壞的地方易于更換。波形護(hù)欄板利用土壤基礎(chǔ)，柱子和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，以防止車輛沖出道路以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　根據(jù)波形，可分為兩波波形護(hù)欄板和三波波形護(hù)欄板。

　　根據(jù)表面處理，可分為熱浸鍍鋅波浪護(hù)欄和鍍鋅噴涂塑料。

　　按顏色劃分：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

　　根據(jù)安裝位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

公路護(hù)欄板是的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。高速公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)是一種專業(yè)用于公路、高速公路使用的護(hù)欄產(chǎn)品，它具有的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，便于運(yùn)輸，護(hù)欄板廠家易安裝的特點(diǎn)。通常來說，一般的公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲(chǔ)場(chǎng)、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。如果是高速公路護(hù)欄網(wǎng)都是采用國(guó)產(chǎn)直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成、公路護(hù)欄網(wǎng)還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，已在各行業(yè)普遍采用。

冬天到了，總是下雨。因此，公路護(hù)欄生銹是不可避免的。那么，如何處理這些生銹的護(hù)欄板呢？現(xiàn)在，讓我們來了解一下。

1。定期保養(yǎng)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，公路護(hù)欄產(chǎn)品采用定期分段養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)距離隔離。公路養(yǎng)護(hù)施工人員在高速公路護(hù)欄定期檢查過程中，應(yīng)特別注意兩側(cè)護(hù)欄有無破損、開焊或嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。如遇此類問題，應(yīng)及時(shí)通知公路管理中心，由其派出專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行場(chǎng)地清理、更換或其他養(yǎng)護(hù)工作。

2。記錄公路護(hù)欄上生銹的交通設(shè)施的具體尺寸，并用錘子測(cè)試護(hù)欄的比韌性。如果出現(xiàn)大面積的油漆剝落或腐蝕，證明這里的護(hù)欄板已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕，內(nèi)部金屬構(gòu)件的易損性可想而知，好的辦法是及時(shí)更換廢舊圍欄產(chǎn)品。

3。生銹的護(hù)欄板也應(yīng)及時(shí)清理，分類回收。作為一種常見的高速外殼建筑材料，經(jīng)過專業(yè)的回收和降解處理，仍有較大的應(yīng)用范圍。其中，高速公路護(hù)欄表面鍍鋅和電鍍塑料涂層的主要材料是氧化物涂料。在公路護(hù)欄的生產(chǎn)過程中，會(huì)在其上均勻涂抹一層防腐設(shè)備，更有利于提高波形護(hù)欄的防腐效果。

波形護(hù)欄是一種韌性好的半鋼防護(hù)設(shè)備，當(dāng)車輛相撞時(shí)，它可以讓這個(gè)復(fù)雜的國(guó)家停下，并迫使車輛返回正常路線。公路護(hù)欄安裝在道路中間，當(dāng)車輛失控時(shí)，能有效防止失控車輛跑進(jìn)對(duì)車道發(fā)生二次碰撞。