乘龍H5亮眼之處

乘龍H5亮眼之處 車(chē)燈策劃棱角分明，辨識(shí)度完全不弱于同等級(jí)車(chē)型。車(chē)尾后背是一個(gè)連貫串聯(lián)的策劃，很別致，大體車(chē)體比例的策劃上，看上去異常和諧。整體而言，乘龍H5載貨車(chē)的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風(fēng)景線。 動(dòng)力及操控能夠讓人很心動(dòng)。 乘龍H5載貨車(chē)是玉柴6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為6.9L，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，超車(chē)的時(shí)候很容易。提速過(guò)程很順暢，很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的頓挫感，一共有8個(gè)檔位，一腳油門(mén)下去，乘龍H5載貨車(chē)可以給到我一個(gè)充足的加速度。加上東風(fēng)柳汽具有極高水準(zhǔn)的調(diào)教技能，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可以融合。升檔積極，降檔速度快，提速異常給力，這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車(chē)950的大扭矩，高車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，這與本領(lǐng)強(qiáng)勁的奧馳D系相較綽綽有余。可以說(shuō)，乘龍H5載貨車(chē)有著特別優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)。

乘龍H5平頂牽引車(chē)

2.8m平頂駕駛室，無(wú)懼限高

乘龍H5平頂牽引車(chē)主打資源運(yùn)輸市場(chǎng)，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以?xún)?nèi)，不管是橋梁還是限高桿，都可以無(wú)障礙通行，解決限高難題；

機(jī)箱橋6萬(wàn)公里一致性長(zhǎng)換油，配備免維護(hù)電池，可減少進(jìn)站次數(shù)，提高出勤率；

可選1000L大油箱，超長(zhǎng)續(xù)航里程，快速直達(dá)目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，為駕乘人員帶來(lái)舒適的行車(chē)體驗(yàn)，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油技術(shù)

乘龍H5平頂牽引車(chē)搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)自重較同類(lèi)產(chǎn)品降低140KG，扭矩達(dá)1900-2100N.m. 同時(shí)，采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2L。

整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車(chē)整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)。底盤(pán)采用新型輕量化440后橋，實(shí)現(xiàn)降重90KG；應(yīng)用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車(chē)輛自重輕至7.6噸。

新服務(wù)政策助力新老用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)

除了將產(chǎn)品進(jìn)行全新升級(jí)，乘龍對(duì)售后服務(wù)也進(jìn)行了“兩手抓”。針對(duì)購(gòu)買(mǎi)乘龍H5 新K11N LNG牽引車(chē)的客戶(hù)推出了專(zhuān)屬的“專(zhuān)屬服務(wù)大禮包”。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修等舉措不僅刷新了行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更進(jìn)一步將品牌煥新落到實(shí)處，豐富了“乘龍?jiān)诰€”的服務(wù)品牌內(nèi)涵，讓所有新老用戶(hù)都能享受“安心托付 信賴(lài)無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)體驗(yàn)。

針對(duì)已購(gòu)買(mǎi)乘龍H5 K11N LNG牽引車(chē)的老客戶(hù)，乘龍推出了發(fā)動(dòng)機(jī)“乘龍暖心禮”：除首保外，額外贈(zèng)送1次發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)件及重要件質(zhì)保延長(zhǎng)6個(gè)月。