經(jīng)銷商相對簡單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價。另外近幾年農(nóng)yao企業(yè)和化肥企業(yè)開始重視植保無人機(jī)市場，有一些廠家找到無人機(jī)經(jīng)銷商，和其合作推廣無人機(jī)植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。

機(jī)手主要是通過作業(yè)來盈利。根據(jù)千里眼公司的統(tǒng)計(jì)，單個飛手作業(yè)超過5000畝可以，超過10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團(tuán)隊(duì)看，擁有幾十臺無人機(jī)，雇傭飛手的公司化運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來運(yùn)營，盈利能力將會增強(qiáng)。根據(jù)千里眼公司的統(tǒng)計(jì)，單個飛手作業(yè)超過5000畝可以，超過10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。

俗話說“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對植保無人機(jī)也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機(jī)、電調(diào)、電機(jī)通風(fēng)口沾滿了灰……這時候，我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機(jī)做保養(yǎng)了。

保養(yǎng)前

保養(yǎng)后

植保無人機(jī)的保養(yǎng)除了對整機(jī)進(jìn)行清潔，還應(yīng)該對它的動力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)檢查，必要時，還需要對水箱、槳葉等零部件進(jìn)行更換。這些保養(yǎng)做到位，可有效降低飛機(jī)在作業(yè)中故障的發(fā)生率，提高飛行的穩(wěn)定性，保證飛機(jī)處于很佳狀態(tài)迎接下一次作業(yè)。

俗話說“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對植保無人機(jī)也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機(jī)、電調(diào)、電機(jī)通風(fēng)口沾滿了灰……這時候，我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機(jī)做保養(yǎng)了。

溫馨提示:

1. 由于機(jī)身內(nèi)部含電路和模塊，不防水，建議清潔時，將濕抹布擰干后進(jìn)行擦拭，切忌用大水清洗；

2.不正確操作、清理會對噴嘴造成不可逆的損害，清理噴頭時，不能使用鐵絲、大頭針等堅(jiān)硬材料、也不能使用金屬工具（針、刀片）。因此使用這些工具進(jìn)行清理很可能會破壞噴嘴的結(jié)構(gòu)，從而造成流量不準(zhǔn)，影響噴灑效果。推薦使用細(xì)毛牙刷對噴頭進(jìn)行清潔。

眾多中小企業(yè)加入價格戰(zhàn)，植保機(jī)價格從十幾萬直降至幾萬，貌似成為農(nóng)戶能用得起的農(nóng)業(yè)機(jī)械，但事實(shí)上極大地壓縮了中小企業(yè)的盈利空間，讓這些中小企業(yè)很難通過正常的“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—資金回籠—研發(fā)”模式來生存，從而由技術(shù)研發(fā)型轉(zhuǎn)向營銷型。

價格戰(zhàn)無可厚非，但過早的價格戰(zhàn)，大企業(yè)能打得起，小企業(yè)則會大傷元?dú)猓@會把小企業(yè)逼上一條以營銷和組裝為主的不歸路，而這種競爭終也會反噬到大企業(yè)。