加強運行管理，創(chuàng)造良好運行環(huán)境

對電纜溝和電纜的安全防護工作，不但要在設計、安裝過程中落實好各項措施，還要加強生產運行管理，完善電纜維護、檢查、防火、報警等各項規(guī)章制度。

定期集中排查電纜溝安全隱患，分析問題的根源，不斷改進、完善處理。

電纜溝應保持清潔，不淤積垃圾和雜物、不積水，以防止電纜絕緣強度下降。

嚴禁車輛在設備區(qū)內wei章通行。處于車輛通行必經之地的電纜溝，應采取有效措施予以保護，如鋪設具有足夠強度和跨度的鋼板等，防止車輛壓垮電纜溝或造成電纜溝兩側的地基變形。

電纜溝內的電纜排列應符合規(guī)程要求

電力電纜和控制電纜應分別放置在不同層面的支架上。高、低壓電纜，強電、弱電控制電纜應按順序分層配置，一般情況宜由上而下配置。

規(guī)范電纜敷設的善后工作

電纜敷設完畢后，應及時清除雜物，恢復防火封堵，對新電纜涂刷防火涂料。溝內工作全部完成后蓋好蓋板。

導致電纜火災事故的主要原因是外部火災引燃電纜或電纜本身事故造成電纜著火。因此，一方面要保證電纜敷設和電纜附件的安裝質量，另一方面要做好防止外部因素引起電纜著火和電纜著火后延燃的措施。

構建了頂板底部直線布置體外預應力筋加固蓋板涵的計算模型，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關系，

探討體外預應力筋應力增量與梁體撓度及混凝土壓應變的關系，推導出了鐵路運營階段體外預應力加固蓋板涵體外筋應力增量的表達式。

可用該式計算在三分點荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應變表達的體外筋應力增量。

根據蓋板涵的力學特點，在推導過程中做以下假設： 

①在彈性工作狀態(tài)xia，體外預應力筋引起的二次效應忽略不計； 

②蓋板涵受彎后，截面應變符合平截面假定，不考慮受拉區(qū)混凝土的作用； 

③錨固區(qū)長度等于頂板的計算跨徑。

根據室內試驗加固方式，主要從以下兩個方面來考慮對鐵路運營階段體外預應力蓋板涵應力增量的影響：

 ①施加的有效預應力；

 ②荷載形式。

這些因素在推導的統(tǒng)一公式中均有明確反映。