翅片管標(biāo)準(zhǔn)

翅片管束的定義：  由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。 對翅片管束的了解有助于翅片管換熱器的設(shè)計和應(yīng)用。

翅片管束的組成：  

（1）翅片管（多支），是傳熱的基本元件；  

（2）管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當(dāng)翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時，管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道。  

（3）構(gòu)架：使整個翅片管束得以支撐和固定。  

翅片管的排列方式

所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。

順排和叉排的優(yōu)缺點：  順排：流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數(shù)較低，但優(yōu)點是阻力小； 叉排：流體管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數(shù)較高，但缺點是阻力大。 當(dāng)對阻力降沒有嚴(yán)格限制時，應(yīng)s選叉排排列；當(dāng)要求的阻力降很小時，應(yīng)選取順排方案。

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翅片管換熱器材料應(yīng)根據(jù)什么進(jìn)行

換熱器材料應(yīng)根據(jù)換熱器的用途和操作條件等不同而選擇，目前常用的材料有:純鋁、鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼等，其中以鋁和鋁合金用的多。

對于翅片管式換熱器母材的基本要求是:有較好的釬焊性和成型性，較高的機(jī)械強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性和導(dǎo)熱性。無論是一季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)還是4月份已公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，均顯示我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大幅低于市場預(yù)期，整體壓制用鋼需求。鋁及鋁合金不僅滿足了這些要求，而且具有延性和抗拉強(qiáng)度隨溫度的降低而提高的特性，所以在世界各國的緊湊式換熱器中，特別是在低溫的緊湊式換熱器中，己經(jīng)獲得了為廣泛的應(yīng)用:  

1.鋁的密度小，通過合金化和熱處理可以達(dá)到結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。鋁制換熱器運(yùn)用于各類的交通工具中，特別小型的轎車，必將減輕其本身重量，降低燃料的消耗。  

2.鋁的抗腐蝕性好。鋁制品在惡劣條件下生成的氧化物w毒性。用鋁做成的換熱器，不用過于擔(dān)心時間長久之后被空氣或管內(nèi)液休等氧化而失效。  

3.鋁具有良好的導(dǎo)熱性能，特別適用于散熱片、換熱用的蒸發(fā)器和冷凝器等。  

4.鋁的屈服強(qiáng)度高，耐沖壓，加工成型的過程比較方便。

翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇

翅片管散熱器內(nèi)部需要噴涂涂料，是對設(shè)備本身的一種保護(hù)。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇，常見的有三種：

一、有機(jī)涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸，從而讓散熱器來實現(xiàn)徹底防腐。

二、為雙涂層。（2）、沖片穿管:由沖床將帶釬料復(fù)合層的合金鋁板沖制成為翅片形狀，然后將多個翅片順序穿套到基管上。層涂層為鋅鉻無機(jī)涂層，在320攝氏度以上的烘箱內(nèi)燒結(jié)固化。第二層涂層為樹脂有機(jī)涂層，經(jīng)180度高溫固化，該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細(xì)孔的作用，避免水通過毛細(xì)孔滲透到基材表面。兩個涂層緊密融合，雙層保護(hù)，令散熱器具有更強(qiáng)的防腐能力，更加安全。

三、無機(jī)涂料。以鋅基鉻鹽類為代表，涂層與基體在高溫下化學(xué)結(jié)合，附著力強(qiáng)、不易剝落。其工藝要求很嚴(yán)，保證散熱器表面的前處理效果，表面須經(jīng)過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴(yán)格的工序處理。

如何正確選用翅片管

翅片管屬于金屬制品，對于它的抗腐化、抗壓強(qiáng)度都需要考慮及檢測達(dá)到z佳效果，在選用翅片管的時候，有些用戶會比較盲目，不知道哪種是比較適合自己使用的種類，那么應(yīng)如何正確選購翅片管呢？

首先，建議用戶制止選用帶焊縫的鋁合金翅片管,而選用全壓鑄的鋁合金翅片管,以免焊縫處漏水導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)喪失，另外，專業(yè)人士提示消費者因為鋁合金翅片管對水質(zhì)的要求與鋼紛歧樣,所以z佳制止鋁合金翅片管與其它材料混合安裝。

其次壁厚怕不憚腐化?生鐵翅片管不容易被腐化損壞,是因為生鐵本身k氧化腐化的機(jī)能好,而不是因為壁厚。廣泛應(yīng)用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。近些年來,因為翅片管制造工藝的不斷革新,行業(yè)要求愈來愈高,生鐵翅片管因其承壓低,體積重,外形粗糙簡陋,生產(chǎn)能耗g檔好些個無法降服的劣勢,將逐漸被市場淘汰。

那么，沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不憚腐化?沒有焊縫或內(nèi)壁光滑不等于就沒有腐化而防腐是目前翅片管市場的重點，其實,翅片管都存在防腐不懂的題目普通鋼制翅片管如未加防腐處理,怕氧化腐化,停暖時j對是要充水密閉保養(yǎng),防止空氣步入;而鋁制的怕堿性水腐化一般來講,銅比鋼的耐腐化機(jī)能要好,但在j對是情況下,銅制翅片管也會有腐化,譬如體系中如果有淤沙、含硫量過多,或選用的銅表面附有碳等城市造成銅制翅片管的腐化。(7)定時對翅片管及設(shè)備本體連接處進(jìn)行檢查，查看有無破損以及跑冒滴漏等情況。

還有就是，內(nèi)涂就是防腐?建議用戶選用翅片管及配件時盡量不要選用低質(zhì)量的,不要自行憑感覺安裝，要向廠家進(jìn)行咨詢，了解專業(yè)的安裝方式，讓廠家安排專業(yè)工作人員進(jìn)行安裝，以保證用戶使用著放心。