珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿訖z臺前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對于液壓制動系統(tǒng)的車輛，使液壓制動的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測的合格率。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

汽車檢測線都應(yīng)建立在與我國國情相符合的大部分，因而務(wù)必在測試儀器的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)加工和管理方案，逐步完善有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)，豐富多彩檢測新項(xiàng)目內(nèi)容，有效改善檢驗(yàn)規(guī)章制度及其健全檢驗(yàn)站的營銷與管理等多方面持續(xù)進(jìn)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

被車檢首軸平穩(wěn)駛上檢驗(yàn)臺，車輛開啟后電動機(jī)起動，待電動機(jī)運(yùn)作平衡后，顯示窗顯示信息左、右輪阻滯力，并得到值。4s后“踩剎車系統(tǒng)”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內(nèi)漸漸踩?。┲苿犹ぐ?，此外串口不斷輸出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

當(dāng)車轱轆與滾桶正中間的滑移率超出標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)制驅(qū)動力超出值則全自動關(guān)機(jī)。

若車轱轆與滾桶間無滑移情況或達(dá)不上必須的滑移率，則在滾桶運(yùn)作一開始10S后關(guān)機(jī)。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。2．檢驗(yàn)臺準(zhǔn)備(1)滾筒處于靜止?fàn)顟B(tài)下，檢查指示儀表的零點(diǎn)位置，若有偏差應(yīng)予調(diào)整。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

軸重檢驗(yàn) ○1儀器設(shè)備詳細(xì)介紹：型號規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。小車軸重的檢驗(yàn)是根據(jù)軸重檢驗(yàn)臺開展檢驗(yàn)的。這些檢測線工作效率低下，檢測數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，有時(shí)同一輛車幾次檢測數(shù)據(jù)相差懸殊。 ○3構(gòu)造 機(jī)械設(shè)備一部分由2個(gè)構(gòu)造同樣的秤重臺構(gòu)成，可各自精準(zhǔn)測量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺包含秤重服務(wù)平臺、下承架、4個(gè)特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。為了能準(zhǔn)確及時(shí)地控制停機(jī)，本產(chǎn)品的速度傳感器選用了工作可靠的接近開關(guān)，通過測量兩個(gè)開關(guān)信號之間的時(shí)間間隔確定停機(jī)時(shí)刻。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

S氣襄系統(tǒng)軟件的功能 當(dāng)小車產(chǎn)生撞擊時(shí)，小車與小車或小車與路障中間的撞擊稱之為一回撞擊。一回撞擊后，小車時(shí)速將大幅度轉(zhuǎn)變，司機(jī)和乘客就會遭受慣性力矩的功效而往前健身運(yùn)動，并與車?yán)锏钠嚪较虮P、汽車擋風(fēng)玻璃或儀表臺等預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生撞擊，這類撞擊稱之為再次撞擊。此外車輛的行駛速度還受交通情況與道路條件，以及著眼于經(jīng)濟(jì)成本的經(jīng)濟(jì)車速的限制。