氣動閥門填料結構設計和應用的要點

氣動閥門填料結構設計和應用的要點如下： 一、不同填料函和填料結構適用于不同的應用場合，合理選用填料函和填料結構可以在達到所需密封條件下降低摩擦，延長使用壽命。 二、填料結構中，填料層數和長度不是越多越好，通常填料長度是閥桿直徑的1.5B。 三、增加閥桿和填料函的加工光潔度和表面精度很重要，對PTFE填料，閥桿和填料函光潔度不夠，會使密封下降，造成泄露量增大。 四、填料結構設計應該能夠自動調節(jié)壓緊力，補償由于磨損等造成壓緊力的下降，要有利于現(xiàn)場維護和安裝。 五、氣動閥門的安裝不當會造成摩擦不均，例如水平安裝時閥桿自重對水平線下部的填料造成壓力，增大摩擦，而水平線上部的填料因壓緊力降低而使密封性能變差。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因： 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。

氣動閥門的故障種類和原因 回差（變差）不合格。 故障原因： 1、零點位置或行程調節(jié)不妥。 2、轉臂組件的緊固件松動。 3、零點位置調節(jié)后未擰緊鎖緊螺釘。 4、波紋管彈性差，正反行程的位移量有微小差異。 5、凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設計要求。 6、繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。 7、轉軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。 8、供氣壓力不穩(wěn)定。 9、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。 10、反饋彈簧未經過立定處理。

氣動執(zhí)行器負荷表現(xiàn)

氣動執(zhí)行器負荷表現(xiàn) 氣動執(zhí)行器是氣動閥門的執(zhí)行機構，決定著氣動閥門的執(zhí)行效率。氣動執(zhí)行器在使用過程中要注意保護，避免一些原因導致氣動執(zhí)行器的損壞。負荷是導致氣動執(zhí)行器損壞的一個重要原因，無錫東奧自控閥業(yè)科技有限公司是一家集制造、開發(fā)、生產、裝配、銷售、服務于一體的科技型企業(yè)，專業(yè)研發(fā)電動閥門、氣動閥門，液動閥門、氣動執(zhí)行器及各種成套氣動閥門。本公司生產各種氣動球閥、蝶閥、旋塞閥、調節(jié)閥、閘閥、截止閥、平板閘閥等氣動裝置或閥門產品。 一、轉矩限制機構的調定值不對，停止的轉矩小于其調定值，從而造成連續(xù)產生過大轉矩，使電機停止轉動。 二、電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉矩，造成電機停止轉動。 三、持續(xù)的使用，產生的熱量積蓄超過了電機的允許溫升值。 四、使用環(huán)境溫度偏高，相對使電機熱容量下降。 五、由于一些原因使轉矩限制機構電路發(fā)生故障，導致轉矩過大。