事故搶修支柱接觸網(wǎng)搶修支柱 鋁合金搶修支柱 搶修支柱價(jià)格是搶修時(shí)替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號(hào)電路。 鋁合金搶修支柱廠家用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。 使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)碰傷、無(wú)變形。 選定拉線點(diǎn)，并打好拉線樁。 豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。 日常保養(yǎng)時(shí)，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。霸州市恒龍電氣化器材有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：導(dǎo)線煨彎器，地線煨彎器，絕緣拾物鉗、絕緣異物棒、除冰工具、絕緣高枝剪、 鋁合金折疊蜈蚣梯，絕緣蜈蚣梯，鐵路封地線，直流驗(yàn)電器， 鋼管梯車?，電力整桿器，接觸網(wǎng)整桿器正，93桿.170桿 安全帶，放線滑輪，梯車，搶修支柱，擰面器，地線煨彎器， 十字扭面器，五輪調(diào)直器，蛙式卡線器，德式卡線器， 電纜放線架，運(yùn)桿車，三角架立桿機(jī)，腳扣，安全帶，鋁鎂合金卡線器，卡線器，放線滑輪，井口滑輪，機(jī)動(dòng)絞磨，拖拉機(jī)絞磨，電纜輸送機(jī)，穿孔器等 機(jī)械壓接鉗，吊弦壓接鉗，吊弦制作平臺(tái)等工具。

鋁合金搶修支柱廠家用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。

鋁合金搶修支柱廠家技術(shù)參數(shù)

合金型材：鋁合金6063A，T6狀態(tài)，電泳銀砂處理

鋁塔質(zhì)量：80kg

鋁塔高度：兩接拼裝后8m

適用軌距：1435mm±15mm

支柱容量：22KN.m

許用撓度：額定力矩(22KN.m作用下，頂部撓度＜H /100)

適用界限：＞2440mm  

鋁合金搶修支柱廠家功能特點(diǎn)：

主體采用加強(qiáng)型鋁合金材料，鉚接工藝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，斜撐與主角鋼采用焊接工藝，鋁塔強(qiáng)度高，重量輕；采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，從而減輕鋁塔負(fù)荷，帶配件箱，方便搶修及日常管理插入式底座，不需要打拉線固定，適合各種環(huán)路。

現(xiàn)階段，鐵路線多用途搶修支柱研發(fā)是為了更好地處理電化鐵路接觸網(wǎng)鋼塔、預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土支柱和H型鋼扭曲或柱折斷時(shí)的事故搶修，尤其是接觸網(wǎng)下錨支柱的搶修?，F(xiàn)階段，在我國(guó)的電氣化鐵路已做到五萬(wàn)好幾條千米，遍布國(guó)內(nèi)各地，很多接觸網(wǎng)支柱交付使用。而接觸網(wǎng)支柱在外力作用影響下非常容易扭曲形變或折斷，危害電力機(jī)車一切正常運(yùn)作。如何提高事故搶修速率以及安全性平穩(wěn)，減少常見故障延遲，在事故解決后不減少速率或減少電力機(jī)車運(yùn)作效率在可接納范疇內(nèi)根據(jù)事故地區(qū)是放在人們眼前的一項(xiàng)關(guān)鍵科研項(xiàng)目。在這里情形下，以怎樣研發(fā)鋁合金搶修支柱廠家以融入鐵路線經(jīng)營(yíng)保護(hù)的特性為研究?jī)?nèi)容，深層次當(dāng)場(chǎng)調(diào)查，以科學(xué)理論為具體指導(dǎo)、以國(guó)家鐵路局有關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，研發(fā)出當(dāng)場(chǎng)急缺的高韌性、性能的支柱來(lái)達(dá)到鐵路線接觸網(wǎng)支柱扭曲或折斷搶修工作的必須。