【山西奧美斯機電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機組及發(fā)電機組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機配套服務(wù)，可以為國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機OEM/ODM配套。如需詳細了解，請來電咨詢！

在柴油發(fā)電機組操作過程中，根據(jù)經(jīng)驗，應(yīng)特別注意以下幾點：

1、松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調(diào)整準確（如有必要，可先標記出初始位置，便于對照）。

2、每次調(diào)整后，必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。

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柴油發(fā)電機油耗量

1.檢查柴油發(fā)電機組的柴油機機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動。如果在機架位置有漏油現(xiàn)象，就要對機油殼進行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機油殼前端，一般是因為機座螺絲松動，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。

2、柴油機氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機組的機油額外損耗。

3.發(fā)動機磨損使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛘咭驗橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機起動困難，排氣管冒藍煙，呼吸器噴油嚴重，造成機油額外消耗。

柴油發(fā)電機自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

發(fā)電機組的輸出電流會跟著海拔高度的改變而改變，跟著海拔的高度的進步而下降，外加耗油目標，以及電氣功能目標。

因為高原的海拔較高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，所以柴油機的發(fā)動功能在高原區(qū)域相對而言就比較差，所以主張用戶在運用的時分要采納相應(yīng)的溫度輔佐起到的辦法。

水的沸點跟著海拔的升高在不斷的下降，一起高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減，這樣就添加了散熱量的添加，可是因為冷去體系比平原的環(huán)境差，所以要提示的是不宜在高原海拔區(qū)域選用開式冷卻循環(huán)，選用加壓的閉式冷卻體系是能夠的。高原與平底究竟有很大程度上距離，在購買和運用的時分必定要千萬留意，不然對工作效率會有很大的影響，還形成必定的經(jīng)濟損失。