福田康明斯X12法士特變速箱安凱驅(qū)動橋

動力鏈采用的是福田康明斯X12 法士特變速箱 安凱驅(qū)動橋。其中460馬力的福田康明斯X12發(fā)動機(jī)有著2300Nm的輸出扭矩，低扭強(qiáng)勁。這兩年在市場上的表現(xiàn)更是有目共睹，收獲節(jié)油，穩(wěn)定可靠口碑。這款發(fā)動機(jī)的iBrake發(fā)動機(jī)制動性能也非常強(qiáng)悍。法士特12檔變速箱型號為12JSDX240TA，10萬公里換油的安凱440驅(qū)動橋速比為3.364，帶軸間輪間差速鎖。想體驗(yàn)自動擋的也可以選擇采埃孚傳勝變速箱，目前福田歐曼的自動擋車型市場表現(xiàn)非常強(qiáng)勢。

對比當(dāng)下主流的EST系列車型，這款曾經(jīng)的歐曼品牌的旗艦車型在操控性方面還是可圈可點(diǎn)，軟質(zhì)多功能按鍵操控性方面優(yōu)勢明顯。對于車主而言后排臥鋪空間方面綜合來說還可以，平時都是一個人長途行車，上排臥鋪可以靈活放置被褥等生活物品。車主購置的這臺歐曼GTL搭載的康明斯ISG動力目前行駛52w公里，平時都是自己駕駛車輛、定期精心維護(hù)，沒有像之前大家反映的那樣這款國四動力普遍存在高溫、油耗過高的問題。

福田歐曼金剛機(jī)器人專屬標(biāo)識

底置的副保險杠采用了超低位設(shè)計，與GTL系列的渣土車型設(shè)計如出一轍，有效提高通過能力。質(zhì)享版作為福田GTL打開中低端散貨運(yùn)輸市場的一把亮劍，除了專屬的寶石藍(lán)金屬車漆外，車門外側(cè)的還設(shè)有新款的福田歐曼金剛機(jī)器人專屬標(biāo)識，這一品牌形象作為老一代時代神舟系列車型的文化延續(xù)。歐曼GTL質(zhì)享版雖然是一款高性價比車型，但是其外側(cè)的獨(dú)特顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運(yùn)輸市場的法寶。