膜結構汽車棚膜面問題：

我們要對膜結構汽車棚出現(xiàn)的損壞進行仔細查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進行補救等。

維護方法：對于膜結構汽車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。

膜結構汽車棚膜面褶皺的解決方法

結構褶皺：褶皺對膜結構的影響及結構性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現(xiàn)在視覺效果上。褶皺的出現(xiàn)將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜面應力高于設計值時，將導致膜材產生較大的應變和突變，甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能。因此，在膜結構施工時應盡量避免膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。

膜結構汽車棚如何加固？

A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算。

B、加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性。

C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩(wěn)定性。

D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。

膜結構汽車棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當大的荷載。汽車棚的強度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來代替彎曲內力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此汽車棚是一種強度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟又合理的結構形式。