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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 05:58  
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道閘安裝孔位的確定
1.安裝孔位置可根據(jù)安裝表面上的以下尺寸確定。
2.為了確定安裝孔的位置,也可以將道閘盒放置在安裝面上,并通過盒的安裝孔位置在安裝面上進(jìn)行標(biāo)記。
電力線鋪設(shè)
將電源線從電源敷設(shè)到道閘盒,電源線規(guī)格為RVV31.5毫米以上。
箱體的安裝
1.在安裝孔中鉆孔,直徑14毫米,深度約100毫米。
2.將直徑為12MM的膨脹螺栓打入安裝孔中,擰緊螺母并拔出螺母。
3.將道閘盒放在安裝孔上,擰緊螺母的同時(shí)調(diào)整道閘盒的垂直度,使盒垂直,后固定牢固。
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車庫門材質(zhì)
實(shí)木車庫門:實(shí)木車庫門(又稱鋼木車庫門)采用2.0 mm鋼架結(jié)構(gòu),每塊門板采用兩塊上、下鋼板,采用防夾設(shè)計(jì)元素,通過冷軋?jiān)O(shè)備加工成防夾形狀。開槽實(shí)木門板嵌在鋼架內(nèi),垂直齒輪與防夾鋼結(jié)構(gòu)用點(diǎn)焊設(shè)備連接,焊點(diǎn)平整牢固。鋼木車庫門有以下優(yōu)點(diǎn):
1.鋼門正面為,門背面為“田”形鋼架,鋼的堅(jiān)固性與的自然風(fēng)格相結(jié)合,提升了別墅的檔次,與別墅的風(fēng)格自然融合。
2.鋼木車庫門的受力點(diǎn)都在鋼架上,實(shí)木面板嵌在鋼架內(nèi),大大提高了鋼木車庫門的使用壽命。
3.鋼木車庫門的實(shí)木門板開槽后嵌入鋼框架內(nèi),各實(shí)木板之間為凹凸結(jié)構(gòu),榫成一體。整個(gè)車庫門為無釘固定結(jié)構(gòu),不僅解決了實(shí)木,的變形問題,還防止了門板因釘子生銹而連接。
4.在所有門板的結(jié)構(gòu)中,門板之間以及鋼架和門板之間都沒有釘子結(jié)構(gòu)。門板在移動(dòng)過程中,不會(huì)有松動(dòng)或變形,門板結(jié)構(gòu)牢固合理。
未來車庫門的市場(chǎng)應(yīng)用方向
常見的車庫門主要包括遙控、電控、感應(yīng)和手動(dòng)控制。其中,遙控、感應(yīng)和電動(dòng)操作統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫門。手動(dòng)車庫門和自動(dòng)車庫門的主要區(qū)別是沒有馬達(dá)。自動(dòng)車庫門現(xiàn)在主要分為:翻板車庫門和百葉窗車庫門。尤其是門洞大,地板門體安裝不方便的地方起到了方便快捷的開啟作用。特別是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代自動(dòng)車庫門呈現(xiàn)出智能化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)。
智能道閘很好的預(yù)防落桿砸人
對(duì)于一些傳統(tǒng)的道閘砸車砸人,聰明的道閘很好地阻止了這一點(diǎn):
1.感應(yīng)檢測(cè)防砸,即當(dāng)車輛沒有離開道閘剎車桿下的地面感應(yīng)范圍時(shí),道閘不會(huì)摔倒。
2.紅外線探測(cè)用于防止粉碎。紅外相關(guān)用于檢測(cè)閘正, 檢測(cè)道前的區(qū)域是否有車輛或行人。如果在檢測(cè)道,紅外相關(guān)的防砸范圍內(nèi)有障礙物,道閘不會(huì)倒下。
3.扭矩是防砸的。如果道閘摔倒時(shí)遇到阻力,他會(huì)立即停止摔倒并舉起桿子,這是防止汽車或人員受傷的重要措施。
4.保險(xiǎn)杠的下邊緣嵌有一根可充氣的橡膠管,因此即使它撞到汽車或人,也是一根可充氣的彈性橡膠管,而不是金屬桿,這樣可以避免對(duì)汽車或人造成嚴(yán)害。