立車和臥式車床都是大型機(jī)械加工中經(jīng)常會用到的設(shè)備，立車的主軸是豎直放置的，工作臺能夠在水平面范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使用的是作垂直或者斜向進(jìn)給的刀架。大型立車加工的主要是直徑大、長度短的大型或者重型的工件，以及臥式車床不容易裝夾的工件。如果使用臥式車床裝夾太重的工件，會影響其加工的精度，而使用大型立車加工能很好地解決這個(gè)問題。

比如立式車床能加工盤、輪子等圓柱面，同樣也可以加工圓錐面、端面等等。立式車床一般分為兩種，分別是單柱式和雙柱式。小型的立車一般都是單柱型的，大型立車加工成雙柱型。在進(jìn)行工件安裝時(shí)，立式車床的調(diào)整比較方便。

我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到了世界，但目前的核心任務(wù)是要變強(qiáng)。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，“十二五”期間，國家正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，市場需求發(fā)生了明顯的升級變化，作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)行業(yè)的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)，由大變強(qiáng)是刻不容緩的歷史使命，其核心任務(wù)是提升中數(shù)控機(jī)床的市場競爭力。應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)推廣，反映數(shù)控機(jī)床制造水平的重要技術(shù)指標(biāo)，如主軸轉(zhuǎn)速、快速移動(dòng)速度、換刀速度、切削能力等參數(shù)正在向國際水平接近，一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。

數(shù)控立車傳動(dòng)與電氣、機(jī)械等傳動(dòng)相比較，有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.在輸出同等功率的條件下，數(shù)控立車傳功裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、動(dòng)作靈敏。例如：同功率的油馬達(dá)體積僅為電動(dòng)機(jī)體積的12-13%，同功率的油泵重量僅為發(fā)電機(jī)重量的十分之一左右。

2.能在很大的調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。其結(jié)構(gòu)比一般常用的齒輪變速機(jī)構(gòu)簡單，調(diào)速范圍可達(dá)200^-250,而電機(jī)通常只能達(dá)到20。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。

4.操縱簡單，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

5.容易實(shí)現(xiàn)安全過載保護(hù)。

6.運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件在油中工作，潤滑良好，壽命長。

7.數(shù)控立車元件易于實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化