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中山斜齒蝸輪蝸桿減速電機(jī)使用生產(chǎn)基地 泰林機(jī)械

發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 07:02  

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  軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,采用圓環(huán)面砂輪包絡(luò)成形(ZC1)圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿共軛,采用機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)JB/T6387—1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》。軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,采用圓環(huán)面砂輪包絡(luò)成形(ZC1)圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿共軛,采用機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)JB/T6387—1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》。它廣泛適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材及輕工等傳動機(jī)械的減速機(jī)構(gòu)。本系列減速器輸入功率范圍在0.7~202 kW之間,輸出扭矩在180~33000N.m之間。具有傳動比大、承載能力大、傳動、使用可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。








   8000系列擺線減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):

  1.傳動比大。一級減速時(shí)傳動比為1/6--1/87。兩級減速時(shí)傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時(shí)傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合,速比達(dá)到大。

  2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。

  3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。

  4.故障少,壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動摩擦,因而故障少,壽命長。

  5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。

  6.拆裝方便,容易維修。

  7.過載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。









  減速機(jī)具有很多型號,各有各的用途。減速機(jī)的目的就是降低速度并增加扭矩。那減速機(jī)廠家是怎樣檢測和換油的呢?

  檢測:

  1.切斷電源以防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來;

  2.打開油塞并取出油樣;

  3.檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換。

  4.帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位是否合格;安裝油位螺塞。

  換油:冷卻后,油的粘度增加,難以釋放油。減速機(jī)應(yīng)在工作溫度下更換機(jī)油。

  1.切斷電源以防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來而不會造成危險(xiǎn);注意:換油時(shí)減速器應(yīng)保溫;

  2.將油底殼放在排油螺塞上;

  3.打開油位螺塞,通風(fēng)機(jī)和排油螺塞;

  4.除去所有的油;

  5.安裝排油螺塞;

  6.注入同一品牌的新油;

  7.油量應(yīng)與安裝位置一致;

  8.檢查油位螺塞處的油位;

  9.擰緊油位螺塞和通風(fēng)機(jī)。








 減速機(jī)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障有多種形式,例如:軸承磨損、箱體裂縫、螺釘切斷、聯(lián)軸節(jié)損壞、表面腐蝕等,而常見的潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。

  1運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,動力損耗大

  機(jī)械設(shè)備在工作過程中,傳動件常常會出現(xiàn)卡住,斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象,在這種情況下,設(shè)備無法正常的傳遞負(fù)荷、傳遞運(yùn)動且能量損耗又特別大。

  2振動大,噪聲高,環(huán)境污染嚴(yán)重

  機(jī)械設(shè)備啟動后,有時(shí)還會產(chǎn)生較大的顫動現(xiàn)象,在這種情況下,嚴(yán)重污染環(huán)境,使生產(chǎn)現(xiàn)場失去安全感,影響生產(chǎn)。

  3溫度過高,熱變形大,引起損壞

  減速機(jī)部件工作一段時(shí)間后,箱體內(nèi)油溫急劇上升,有時(shí)還會冒煙,漏油現(xiàn)象嚴(yán)重,在這種情況下,由于箱體內(nèi)溫度過高,有些零件會融結(jié)產(chǎn)生故障,有些零件熱變形大,精度會出現(xiàn)下降,會出現(xiàn)異常損壞,還會降低材料強(qiáng)度,引起破壞。

  4齒輪副等主要零件,如果在齒合面間的油膜,齒面失效

  減速機(jī)部件在工作過程中,各種零件均有損壞的可能,但出現(xiàn)幾率,因損壞而報(bào)廢的零件,是這些齒輪副,渦輪副,軸承等齒合傳動關(guān)鍵零件了,它們在惡劣的工況條件下,齒合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了,因此,齒輪副、渦輪副、軸承表面就會出點(diǎn)蝕、膠合、塑性形變、嚴(yán)重磨損、沖擊斷裂熔焊等齒面失效形式,使機(jī)械設(shè)備不能正常工作。值得注意的是:這種方法適用于功率大且在現(xiàn)場不容易挪動的大型減速電機(jī),但是在給勵(lì)磁線圈通電時(shí)應(yīng)使用漏電保護(hù)機(jī),同時(shí)選用的勵(lì)磁線圈要求當(dāng)減速電機(jī)定子溫度升高時(shí)能滿足其良好的絕緣性能。