這口油井的深度為3100米，當油井鉆至2145米開始使用欠平衡技術，在沒有破壞油層的情況下在今年3月成功封井，使得圣安東尼奧公司成為整個南美地區(qū)一家使用旋轉防噴器設備應用于欠平衡鉆井技術并成功完井的能源服務公司。鉆機平臺移動取得勝利-車載水井鉆機從近得來的消息得知 涪陵頁巖氣示范區(qū)采用“井工廠”模式開發(fā)的焦頁30號平臺成功3月1日完成了50DB型鉆機的一次整體平移。

主卷揚結構驅動形式旋挖鉆機主卷揚結構的驅動形式分為2種，即單減速器驅動和雙減速器驅動。（1）單減速器驅動減速器驅動滾筒轉動，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機架左端的調心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動調心功能，能夠合理調整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅動時，可選用單液壓馬達驅動減速器，也可選擇雙液壓馬達驅動減速器。（2）雙減速器驅動雙減速器驅動多運用于大中型旋挖鉆機。這類變動的過渡盤結構特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。

1.專利滾筒針對旋挖主卷揚施工特點,創(chuàng)新設計了主卷揚裝置,通過滾筒分內、外階梯兩層載繩槽設計,使旋挖使用頻繁的磨繩段得到有效保護,使用鋼絲繩的使用壽命延長100%以上.2.配重自裝自卸可利用自身桅桿拆、裝配重,無需配備其他起吊設備,節(jié)約輔助設備成本.3.動力匹配、節(jié)油、發(fā)動機-液壓系統(tǒng)-負載全局功率匹配,成孔效率提高10%-25%;液壓系統(tǒng)優(yōu)化,降低系統(tǒng)溢流損失、節(jié)流損失、沿程壓力損失,節(jié)省油耗7%-20%.4.智能控制輕松駕駛先進的智能控制系統(tǒng),充分的發(fā)揮設備的性能,同時令操作游刃有余.