固定式升降機(jī)在作業(yè)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到在使用時(shí)會(huì)遇到液壓油缸沉降的現(xiàn)象，到底是什么樣的原因造成的這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢？又怎樣解決這種現(xiàn)象呢？下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下：

　　固定式升降機(jī)油缸沉降過快的可能原因有：

　　1.油缸內(nèi)泄；2.控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄；3.過載溢流閥不良；4.閥桿不在中位；

　　固定式升降機(jī)液壓油缸檢修流程：

　　1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時(shí)是否變正常，如果是優(yōu)先檢查PPC閥；

　　2.進(jìn)行油缸封堵油口試驗(yàn)，檢查是否油缸故障，是則檢修油缸；

　　3.對(duì)換過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；

　　4.閥桿是否發(fā)卡，清洗之后再次檢查，否則需要檢修主控制閥。

　　以上就是關(guān)于固定式升降機(jī)油缸沉降過快原因及檢修流程的簡(jiǎn)單介紹，如果有關(guān)于固定式升降機(jī)的先關(guān)問題歡迎來電咨詢。

固定式液壓升降平臺(tái)用途

固定式液壓升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，適用性廣的 貨物舉升設(shè)備。液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、 起升高度從1米至30米不等。主要用于生產(chǎn)流水線，自動(dòng)線上在某一斷面上有高差的 貨物運(yùn)送，物料上線下線，工件裝配等升降作業(yè)。根據(jù)不同的 工作要求和使用環(huán)境，可配置不同的 工作臺(tái)形式，動(dòng)力形式，控制方式和其他附加配件。結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升.設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的 液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全.滾軸、滾珠、轉(zhuǎn)盤等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。固定升降機(jī) 是用于貨物運(yùn)送的 液壓升降臺(tái)，主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)、車間等各種工作層間上下貨物輸送，具有廣泛的 適用性，承載量大、升降安全平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的 理想貨物輸送設(shè)備。

螺栓緊固流程如果操作不當(dāng)很造成各螺栓受力不均勻，降低螺栓使用壽命，反映到整個(gè)剪叉式升降機(jī)系統(tǒng)，可能造成剪叉式升降機(jī)某處受力嚴(yán)重不均導(dǎo)致剪叉式升降機(jī)自身傾斜?；谝陨详U述，螺栓緊固流程的工藝制定對(duì)于剪叉式升降機(jī)性能、壽命是至關(guān)重要的。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)剪叉式升降機(jī)螺栓緊固流程如下：

1、螺栓手動(dòng)帶緊

2、 設(shè)定液壓扳手緊固力矩，對(duì)螺栓進(jìn)行50%力矩螺栓預(yù)緊

3、在螺栓過程中應(yīng)遵循螺栓交叉對(duì)稱預(yù)緊的原則

4、對(duì)螺栓進(jìn)行100%力矩螺栓預(yù)緊

5、螺栓緊固力矩打滿后，需應(yīng)用同一個(gè)力矩扳手對(duì)螺栓進(jìn)行檢驗(yàn)在剪叉式升降機(jī)系統(tǒng)中，螺栓是非常重要的部件之一。合理選擇和緊固螺栓，對(duì)于剪叉式升降機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)有提升。