氣力輸送的工作流程

流化加壓階段：進料程序結束，氣動進料閥主動敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設備進入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進氣，物料在流化的進程中，泵內的氣壓逐步上升。

氣力輸送是指運用氣體為載體， 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內連續(xù)輸送物料的一種工藝。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

氣力輸送結構簡單， 自動化程度高， 日常維護管理方便， 可節(jié)省人力成本；氣力輸送效率好， 可提高生產(chǎn)效益；

什么是氣力輸送

氣力輸送系統(tǒng)是物料自動化輸送設備，其是利用具有一定流動速度的空氣作為動力裝置，在運輸管道中輸送松散物料的裝置，

雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高， 但考慮實際運營綜合成本， 選用氣流輸送性價比較高；

氣力輸送易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)， 大大減少工人勞動強度；由于采取相應的措施， 氣力輸送噪音較小， 可減少對工人的危害；

進料階段：翻開進料閥，物料由本身重力落入泵體內；當泵體內上升物料觸及料位計，料位計宣布料滿信號，進料閥即主動封閉。與此一起，在控制體系中還設置了時刻監(jiān)控程序，以保證料位計失靈后或許灰斗內無灰時的長時刻等待，在成規(guī)守時刻內仍能順暢完進料進程。

氣力輸送設備的分類

根據(jù)物料流動狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動輸送兩大類（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

氣力輸送與其它設備相比具有一系列的優(yōu)點， 如將水泥袋裝改為散裝，運用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動生產(chǎn)效率 20 倍， 同時可極大的改善勞動條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

物料在整個輸送過程中完全封閉， 因而極大的改善了工作條件， 而且可避免物料在整個輸送過程中吸濕、 被污損或混入其他雜質， 從而保證了被輸送物料的質量， 使物料輸送過程免受外界環(huán)境干擾；