發(fā)電機組機油加多了會有多大影響？

大家都知道，發(fā)電機組機油容量不足會導致柴油機磨損大，容易燒瓦、拉缸等情況。昨天有柴油發(fā)電機組用戶在網(wǎng)上留言問：機油加多了對發(fā)電機組有什么影響？

1，機油過多會降低發(fā)動機輸出功率。發(fā)電機組運轉時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就產(chǎn)生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費能量，這在無形中導致了發(fā)動機輸出功率的降低，并增加油耗。機油過多不僅會降低發(fā)動機輸出功率，還會出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音加大等現(xiàn)象。6、2-國二排放標準舉個例子：SC9D340D2-排量9、D系列、馬力340、柴油機用、國二排放標準SC27G830D2-排量27、G系列、馬力830、柴油機用、國二排放標準。

2，機油過多會導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”。

另一項導致發(fā)電機組發(fā)生故障的原因是：機組啟動的蓄電池故障。蓄電池長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置啟動蓄電池的充電器；特別當柴油機更換潤滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一星期以上者，啟動后在惰轉狀態(tài)下，將增壓器上的進油接頭擰松一些，待有潤滑油溢出后擰緊，在惰轉幾分鐘后方可加負荷。蓄電池長時間自然放電后電量降低，或使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換，因為疏忽未進行倒換操作致使蓄電池電量達不到要求。

購置備用應急發(fā)電機組的目的就是防患于未然，說白了就是需要的時候設備能夠運行，能夠解決燃眉之急，避免一些不必要的損失發(fā)生，所以提醒：日常對發(fā)電機組設備維護保養(yǎng)是非常重要的事情。

1、柴油發(fā)電機組每次開機前，應做好“啟動前的準備”工作，切忌柴油機須空載運動。

2、對新的發(fā)電機組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組，開始使用時需經(jīng)60h磨合運行。

3、重慶康明斯發(fā)電機組啟動后，應先空載運行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機組的出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa時，才允許進入全負荷運行。

4、對新的增壓柴油機或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50~60mL的機油，防止啟動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油發(fā)電機組，防止灰塵和雜質(zhì)進入柴油機，以免柴油機早期磨損。