隨著現(xiàn)在市場的不斷變化，對產(chǎn)品的質量要求越來越嚴格，在要求產(chǎn)品質量的同時，對減速機的外觀精美也有了更進一步的細節(jié)要求。RDA系列減速機，德州金宇采用了焊接工藝，焊接殼體不僅杜絕了漏油的問題，而且在外觀上減少了人員找平、打磨等工序，而且在弧線上做到了更加的圓滑、細膩，使減速機的外觀更加的精美。德州金宇減速機為適應市場的變化，RDA殼體采用了鋼板焊接，在焊接過程中，采用了新焊接工藝，使減速機的漏油問題得到了實質性的解決。

     山東省德州市金宇機械有限公司引進專業(yè)的技術人員，在加工設備上加大了生產(chǎn)力度。

RDA-200，RDA220-7.5蝸輪蝸桿減速機是用在鋼廠連鑄機矯機上的減速機，是由一級齒輪傳動加二級傳動相結合而成的，第二級的傳動，傳動扭矩大。當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。箱體經(jīng)過鋼板焊接之后，回火處理，保證了減速機箱體的硬度，不變形。箱體內部有循環(huán)水套冷卻，或者循環(huán)油冷卻系統(tǒng)。RDA220蝸輪蝸桿減速機是鋼廠拉矯機上常用的減速機，現(xiàn)已成為我們公司的定型產(chǎn)品。

蝸輪減速機的蝸輪磨損

蝸輪減速機的蝸輪磨損

蝸輪一般采用的材質為錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55.常用的材質像40Cr,這種材質的硬度一般在HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削到0.8之后，減速機可以正常運行。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。我們現(xiàn)在使用的蝸桿和蝸輪的嚙合，就是蝸桿不停的轉動，在轉動的同時蝸輪跟著運轉，一般來講這種的蝸輪磨損是很慢的，所以有的減速機廠家的蝸輪蝸桿副能使用10年以上。但是如果出現(xiàn)磨損速度較快的情況時就要尋找原因，我們要考慮一下是否是選型中存在問題，是否有超負荷運行的情況，蝸輪蝸桿的材質選擇，裝配質量和使用環(huán)境等因素我們都要考慮到里面。