153加強(qiáng)前橋以及輕量化的440后橋

該車采用了153加強(qiáng)前橋以及輕量化的440后橋。在懸架上，選用了2/4少片簧鋼板懸架，配合輕量化的后橋設(shè)計(jì)，整車能達(dá)到一定程度的降重效果。

實(shí)拍該車選用的是成山牌12R22.5的輪胎，配置了輕量化鋼圈。

這款430馬力的H5使用輕量化的50#鞍座，采用了波紋固定底板。

乘龍H5動(dòng)力總成采用了黃金動(dòng)力鏈，濰柴機(jī)配法士特變速箱，具有可靠、耐用、成熟的品質(zhì)。而底盤又采用了大量的輕量化設(shè)計(jì)，通過應(yīng)用新型材料以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)車橋、車架、懸架、變速箱、儲(chǔ)氣筒等零部件進(jìn)行降重優(yōu)化，終整車自重不到8噸。