三、旋挖機漏油的解決方法：

（1）.正確安裝管路

旋挖機液壓系統(tǒng)中的管路很多，根據(jù)工作壓力及安裝位置的不同，選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。管路漏油在液壓系統(tǒng)漏油故障中所占比例較大，其原因主要是管路安裝不當。例如，在安裝管接頭時，如果緊固力矩嚴重超過規(guī)定時，會使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，發(fā)生漏油。

（2）.正確選用和裝配密封件

密封件是以彈性材料制作、用于阻絕或控制流體之流向，阻止工作介質(zhì)的泄漏及防止外界氣體、灰塵等侵入，達到密封要求的元件。密封件保證了液壓系統(tǒng)、長期、安全、穩(wěn)定的工作，如果密封件選用或裝配不當，將會造成旋挖機漏油。

（3）.避免油液污染

對液壓油應(yīng)做到定期檢查，一旦查出油液性能不符合要求，就應(yīng)及時更換。對露天停放的旋挖機，應(yīng)做好防塵、防雨雪工作，雨雪過后應(yīng)及時進行除水、晾曬和防銹。旋挖機維修時應(yīng)防止雜物、水分帶入液壓系統(tǒng)。

4、加壓裝置

     加壓裝置分為兩種：油缸加壓、卷揚加壓。油缸加壓：加壓油缸固定在桅桿上，加壓油缸活塞連接動力頭滑架上，工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油，進入油缸無桿腔，推動油缸活 塞運動，給動力頭施加壓力，停止時由單項平衡閥鎖油，防止動力頭下滑。

卷揚加壓：在桅桿上安裝一個卷揚總成，卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩，一根為加壓，一根為提升，通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接，然 后分別固定在下桅桿和上桅桿，實現(xiàn)提升或加壓工況。無論是加壓油缸還是卷揚加壓，都是實現(xiàn)加壓工況，只是加壓形式不同而已。

5、底盤

     旋挖機的底盤可分為底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機絕大多數(shù)應(yīng)用的是底盤。

旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、托鏈輪；一帶指的是履帶。

引導(dǎo)輪：起引導(dǎo)履帶的作用，位于與驅(qū)動力相對的那一頭。

托鏈輪：托起履帶的作用，根據(jù)旋挖機噸位大小不同。

支重輪：顧名思義，起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據(jù)挖機噸位大小不同。

驅(qū)動輪：起驅(qū)動履帶的作用，固定在行走馬達上，通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達的驅(qū)動力傳遞至履帶。

旋挖機底盤件：引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動齒 、液壓馬達、減速機、鏈條 、履帶 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板 、護鏈架 、底架等

如何防止墩柱頂部出現(xiàn)水平裂縫？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

拆模后，在距頂面40cm左右范圍內(nèi)，有細小裂紋，有時會沿箍筋形成環(huán)狀水平裂紋。

2、原因分析：

1）墩柱頂部砼的壓力小。

2）過振造成大石料下沉，柱頂部分骨料減少，易在上層箍筋處形成環(huán)狀水平裂縫。

3、預(yù)防措施：

1）在砼初凝前進行二次振搗。采用二次振搗可以消除因塑性沉降而引起的內(nèi)分層，改善骨料界面結(jié)構(gòu)，提高砼強度和搞滲透能力。

2）拆除上部的箍筋。

3）二次振搗完畢后，在墩柱頂上壓砂袋，以增加對上部砼的壓力。

4、處理措施：

1）當裂縫未形成環(huán)狀時，可用環(huán)氧樹脂進行灌注不封閉裂縫。

2）當裂縫形成環(huán)狀裂縫，且深度達到箍筋或超過箍筋時，應(yīng)將裂縫以上部分鑿除重新澆筑。當裂縫深度未達到箍筋位置時，可用環(huán)氧樹脂進行灌注封閉裂縫。