什么是拖鏈電纜想必從事

什么是拖鏈電纜想必從事這行的人都并不感覺(jué)到陌生,其主要是設(shè)置在單元內(nèi)需要反復(fù)移動(dòng)、完全的場(chǎng)景，能夠有效的避免電纜因?yàn)楸荒p、散亂 纜放入而到拖鏈電纜中去，從而可以有效的保護(hù)電纜在移動(dòng)、彎曲的情況下不容易被磨損。種可以跟隨拖鏈進(jìn)行來(lái)回移動(dòng)而不易磨損的高柔性纜，通常也可被稱之為拖曳電纜或者坦克鏈電纜。高溫電纜還具有很好的防水性能，這是科學(xué)家們綜合考慮其使用場(chǎng)合之后加的功能，也是確保電纜可以不被外界潮濕空氣侵蝕的保證，當(dāng)然，有的電纜使用場(chǎng)合油水比較多，它本身的防水、防油特性也幫助它可以不被侵蝕。

超高壓輸電是指使用500千伏——1000千伏電壓等級(jí)輸送電能。若以220千伏輸電指標(biāo)為100%，超高壓輸電每公里的相對(duì)投資、每千瓦時(shí)電輸送百公里的相對(duì)成本以及金屬材料消耗量等，均有大幅度降低，線路走廊利用率則有明顯提高。

生產(chǎn)工藝門類多、物料流量大

電線電纜制造涉及的工藝門類廣泛，從有色金屬的熔煉和壓力加工，到塑料、橡膠、油漆等化工技術(shù)；纖維材料的繞包、編織等的紡織技術(shù)，到金屬材料的繞包及金屬帶材的縱包、焊接的金屬成形加工工藝等等。

電線電纜制造所用的各種材料，不但類別、品種、規(guī)格多，而且數(shù)量大。因此，各種材料的用量、備用量、批料周期與批量必須核定。同時(shí)，對(duì)廢品的分解處理、回收，重復(fù)利用及廢料處理，作為管理的一個(gè)重要內(nèi)容，做好材料定額管理、重視節(jié)約工作。

電線電纜生產(chǎn)中，從原材料及各種輔助材料的進(jìn)出、存儲(chǔ)，各工序半成品的流轉(zhuǎn)到產(chǎn)品的存放、出廠，物料流量大，必須合理布局、動(dòng)態(tài)管理。

電纜接頭制作不合格和在潮濕的條件下做接頭

老化原因

1、外力損傷。由近幾年的運(yùn)行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的上海浦東，相當(dāng)多的電纜故障都是由于機(jī)械損傷引起的。

2、絕緣受潮。這種情況也很常見，一般發(fā)生在直埋或排管里的電纜接頭處。比如：電纜接頭制作不合格和在潮濕的氣候條件下做接頭，會(huì)使接頭進(jìn)水或混入水蒸氣，時(shí)間久r在電場(chǎng)作用下形成水樹枝，逐漸損害電纜的絕緣強(qiáng)度而造成故障。

3、化學(xué)腐蝕。電纜直接埋在有酸堿作用的地區(qū)，往往會(huì)造成電纜的鎧裝、鉛皮或外護(hù)層被腐蝕，保護(hù)層因長(zhǎng)期遭受化學(xué)腐蝕或電解腐蝕，致使保護(hù)層失效，絕緣降低，也會(huì)導(dǎo)致電纜故障?；?jiǎn)挝坏碾娎|腐蝕情況就相當(dāng)嚴(yán)重

4、長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流的熱效應(yīng)，負(fù)載電流通過(guò)電纜時(shí)必然導(dǎo)致導(dǎo)體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應(yīng)以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì)產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。

5、電纜接頭故障。電纜接頭是電纜線路中薄弱的環(huán)節(jié)，由人員直接過(guò)失（施工不良）引發(fā)的電纜接頭故障時(shí)常發(fā)生。施工人員在制作電纜接頭過(guò)程中，如果有接頭壓接不緊、加熱不充分等原因，都會(huì)導(dǎo)致電纜頭絕緣降低，從而引發(fā)事故。

6、環(huán)境和溫度。電纜所處的外界環(huán)境和熱源也會(huì)造成電纜溫度過(guò)高、絕緣擊穿，甚至起火。

根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用

1897年（清光緒22年）3月，根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用，當(dāng)年使用的那條2700米長(zhǎng)橡皮筋緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國(guó)產(chǎn)電纜。1949年以前，電線電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設(shè)備約500臺(tái)，年高用銅量?jī)H6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽(yáng)四個(gè)電線廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國(guó)的87.7%，電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國(guó)成立后，我國(guó)的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。

中華人民共和國(guó)成立后，電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導(dǎo)體量達(dá)1.53萬(wàn)噸，為前的2.63倍。

“一五”計(jì)劃時(shí)期電線電纜行業(yè)開始有計(jì)劃地健康發(fā)展。1953年機(jī)械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽(yáng)、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽(yáng)電線廠為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽(yáng)電纜廠。上海電線廠擴(kuò)建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進(jìn)口了匈牙利的拉線機(jī)和漆包機(jī)，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。