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風(fēng)帆蓄電池報(bào)價(jià)的行業(yè)須知【俊熙】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 07:29  

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蓄電池?fù)p壞的主要的原因

硫化:簡(jiǎn)單地說(shuō)也就是蓄電池中硫酸1鉛不能在充電過(guò)程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛,日積月累,蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸1鉛的增加,硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。去硫化其實(shí)沒(méi)那么神秘,用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。網(wǎng)上介紹一些修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)我看了一下,他們能使蓄電池起死回生的這個(gè)蓄電池其實(shí)是個(gè)好的蓄電池,長(zhǎng)期沒(méi)使用硫化了,不能用了,充充電脈沖打一下,蓄電池激1活了。你不要把這個(gè)例子引用到所有蓄電池上哦。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1。



蓄電池的正確充電方法

當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。

然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。

充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。

提示:蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩,更讓您省了不停購(gòu)買(mǎi)汽車蓄電池的銀子。



日常如何維護(hù)蓄電池

1、車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力,以免大電流放電。

2、充電時(shí)要使用專用充電器,放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。

3、請(qǐng)勿使用溶劑清洗蓄電池外殼。

4、請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5、禁止過(guò)放電:當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時(shí)充電。

6、禁止過(guò)充電:充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同,里程越長(zhǎng),充電時(shí)間就長(zhǎng),反之則短。

7、蓄電池組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。



蓄電池是電叉車牽引力的來(lái)源是電叉車重要的部件

蓄電池是電叉車牽引力的來(lái)源,其成本占叉車價(jià)格的10%~15%,是電叉車重要的部件。國(guó)內(nèi)叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次,實(shí)際工作年限是2年左右;國(guó)外叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)1500次,實(shí)際工作年限是3.5年左右。但近年來(lái)叉車蓄電池使用、維護(hù)不到位,導(dǎo)致叉車蓄電池在正常工作年限中使用時(shí)間越來(lái)越短、電池突然沒(méi)電等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。如何使叉車蓄電池在規(guī)定的工作年限中放電時(shí)間得到保證,如何使叉車蓄電池實(shí)現(xiàn)大的使用價(jià)值,應(yīng)盡可能利用先進(jìn)的技術(shù)裝備和高科技手段,提供一套安全、經(jīng)濟(jì)、有效的蓄電池修復(fù)維護(hù)方案變得格外緊迫。  針對(duì)叉車蓄電池充電發(fā)燙、充不進(jìn)電、單體電池充不滿等情況,采用大城綠川公司鉛酸蓄電池?cái)?shù)字脈沖充電系統(tǒng),采用多段的恒流脈沖充電模式對(duì)單體2V電池充電,真正做到單體均衡充電、充電不發(fā)燙、單體電池電量飽和。然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2。