齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：變形和間隙過(guò)大。

根據(jù)大齒圈機(jī)加工變形特性和機(jī)加工各階段的變形規(guī)律，可以制定和選擇合理的加工工藝；無(wú)論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工，首先要保證小的精加工余量，才能保證大齒圈小的精加工變形量；去氧化皮，從加熱爐中取出坯料，在11501180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮。銑齒機(jī)粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài)；全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟(jì)合理的加工方法

① 若飛輪有連續(xù)三個(gè)以上牙齒損壞，且與起動(dòng)機(jī)齒正好相對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下，只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按起動(dòng)按鈕便可順利起動(dòng)。對(duì)于損壞的飛輪牙齒，一般可采用焊接修復(fù)。

　?、?齒圈松動(dòng)時(shí)可從飛輪殼起動(dòng)機(jī)安裝口處確認(rèn)。若齒圈松動(dòng)，則須更換新件。在安裝時(shí)，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。

　?、?齒圈牙齒單邊磨損嚴(yán)重時(shí)，可將齒圈壓下，前后端面翻轉(zhuǎn)后，再裝在飛輪上使用。

　?、?經(jīng)檢查齒輪嚙合正常，起動(dòng)時(shí)飛輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，則應(yīng)視為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，如曲軸抱死，活塞粘缸，離合器卡滯等，對(duì)此應(yīng)進(jìn)一步觀察?？上炔殡x合器有無(wú)破損卡滯，再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有無(wú)異物等故障。

鋼制造齒圈含義:折疊編輯本段飛輪齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,煙臺(tái)汽車齒圈,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,進(jìn)口汽車齒圈,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 齒圈的加工工藝:折疊編輯本段毛坯鍛造毛坯的檢測(cè)調(diào)質(zhì)處理車床加工滾齒鉆孔淬火處理探傷高溫回火檢測(cè)包裝。所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設(shè)有一個(gè)下環(huán)形凸臺(tái)(6a)，該下環(huán)形凸臺(tái)與所述下壓裝套筒[5]的內(nèi)孔壁貼合。供用各種齒圈,接受各種定做。

齒圈與啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生沖撞,或兩齒輪嚙合不良,容易造成牙齒的磨損和損壞。

①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應(yīng)加溫,并使飛輪有0.3-0. 8mm的過(guò)盈。

②個(gè)別牙齒損壞,用油石修磨后,可繼續(xù)使用。

③齒圈兩面均有嚴(yán)重磨損或牙齒損壞,汽車齒圈配套,在換件修復(fù)不具備條件時(shí),國(guó)產(chǎn)汽車齒圈,可堆焊修復(fù)。