在我們平時使用發(fā)電機(jī)組的過程中，常常會因為一些配件的損壞而要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以用來保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有時候也沒必要非要等到柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)轉(zhuǎn)的時候才想起來更換這些配件，可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組廠家給的一個保養(yǎng)周期來自我判斷是不是要提前更換一些易損件。以免在需要使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，突然運(yùn)轉(zhuǎn)不了，導(dǎo)致自己的損失。有需求的朋友歡迎大家來電咨詢。是否起動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。

康明斯發(fā)電機(jī)組活塞燒斷裂的原因都是什么嗎

1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

　　2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。

　　3.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機(jī)汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。

　　4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞燒損。

熱，燃油消耗低柴油機(jī)是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機(jī)其有效熱效率為30％～46％，高壓蒸汽輪機(jī)約20％～40％，燃?xì)廨啓C(jī)約20％～30％。因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗較低。

啟動迅速、并能很快達(dá)到全功率柴油機(jī)的啟動一般只需幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)行；避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組，低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成柴油發(fā)電機(jī)電瓶故障。在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負(fù)荷一般需要3～4h。柴油機(jī)的停機(jī)過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。