絞吸船操作施工疏浚設(shè)備制造業(yè)本身就屬關(guān)聯(lián)多學(xué)科、多行業(yè)專業(yè)化制造領(lǐng)域。此外?，F(xiàn)代挖泥船還廣泛應(yīng)用了當(dāng)代高新技術(shù)，如DGPS、電子海圖、水位遙報(bào)、各種傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在挖泥船上都得到充分利用，人機(jī)對(duì)話日趨完善，疏浚設(shè)備自動(dòng)化程度不斷提高?，F(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展極其在挖泥船上的廣泛應(yīng)用為設(shè)計(jì)、研發(fā)新型挖泥船，以及為挖泥船選配設(shè)備提供了更廣泛的空間。

清淤船的質(zhì)量控制對(duì)于船體是十分重要的，需要時(shí)刻關(guān)注。

一、清淤施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度，一般不超過2m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。

二、當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)校對(duì)土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場(chǎng)工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí)，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場(chǎng)工程師處鑒定，大型清淤船，并按現(xiàn)場(chǎng)工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。

三、開挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)邊坡，每邊超寬應(yīng)不大于1.5m。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮，為恢復(fù)河道正常功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速持續(xù)發(fā)展，進(jìn)行河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產(chǎn)條件和居住環(huán)境得到明顯改善，達(dá)到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標(biāo)。

絞吸挖泥船安裝及法蘭的連接緊固

（1）排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長(zhǎng)度，機(jī)械化挖泥船報(bào)價(jià)，不宜小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。  

（2）排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

（3）排泥管支架必須牢固可靠，永利挖泥船，不得傾斜和搖動(dòng)；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭，以適應(yīng)水位的變化。  

（4）排泥管線跨越沿河路時(shí)，孟加拉挖沙挖泥船，采用路面埋管式，在埋管位置設(shè)立醒目標(biāo)志，提請(qǐng)車輛通行時(shí)減速慢行

絞吸式挖泥清淤船疏浚船清淤船

絞吸船潤(rùn)滑油的選擇：

1.抽沙船的體積和油箱的容積都小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，疏浚船清淤船這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性。

2.因?yàn)楹铀沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤(rùn)滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求抽沙船潤(rùn)滑油要有較好的抗腐蝕、抗乳化性能疏浚船清淤船；要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏 感性要小。

3.露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大疏浚船清淤船，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要減少在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用，又要減少在溫度低時(shí)粘度太高，

以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。