液化石油1氣和用的爐具有什么不同

液化石油1氣的熱值比要高得多，所以使用液化氣的灶具，燃?xì)膺M(jìn)氣口比較小。改用后，必須將燃?xì)膺M(jìn)氣口加大，才能保證灶具的火力。

       不一樣的地方：

       1、噴嘴：液化石油1氣改燒時，只需將噴嘴孔徑加大一點即可。

       2、火蓋：液化石油1氣改燒時，火蓋不需要更換；如果是改燒1人工煤氣，則火蓋要更換成火孔或火槽小一點的。即可達(dá)到比較理想的燃燒效果。

榮盛達(dá)影響天然氣車出現(xiàn)動力不足的因素

①火花塞工作狀態(tài)變差（火花塞間隙過大或變小、積碳、漏電等）；高壓缸線漏電，點火模塊插接器接觸不良、搭鐵線接觸不良。

②電磁干擾。針對使用里程達(dá)到15萬公里以上的車輛應(yīng)重點關(guān)注。

③氣質(zhì)因素影響，LNG車輛應(yīng)加注品質(zhì)較高的LNG燃料（加注燃料的溫度應(yīng)在零下162℃～零下140℃之間。高于此溫度的燃料均會出現(xiàn)不同程度的加速無力現(xiàn)象）。

的脫水方法--三1甘醇脫水

　　三1甘醇脫水屬于溶劑吸收法的范疇，目前是行業(yè)中應(yīng)用廣泛的脫水技術(shù)。其工藝設(shè)備主要包括：吸收塔、再生塔、貧富液交換器、閃蒸罐及換熱器等。三1甘醇法穩(wěn)定性好、易再生、脫水后露1點至少可以降低-55 ℃。目前美國使用的脫水工藝中，三1甘醇法脫水占到大約85%，而海上平臺脫水占得比例更高，達(dá)到了95% 。