我們在選擇任何一件商品時，首先要考慮因素就是其穩(wěn)定性，當(dāng)然車識牌別停車場系統(tǒng)也不例外。因此，不管是哪里使用的停車場收費(fèi)系統(tǒng)我們都應(yīng)該特別重視它的穩(wěn)定性，只有它足夠穩(wěn)定了，才能保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定有序的運(yùn)行，才能讓停車場管理人員正常的按照計劃工作。

車牌識別停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于產(chǎn)品自身的性能和外界環(huán)境，因此任何一個車牌識別停車場系統(tǒng)中每一個小的功能在設(shè)計時，我們都有考慮在以后的使用中可能會出現(xiàn)的問題，盡量確保設(shè)備在后期使用過程中的穩(wěn)定。另外，車牌識別停車場系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家在設(shè)備出廠時都經(jīng)過了在不同環(huán)境下大量的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，所以我們不必?fù)?dān)心停車場系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的使用受到影響。

1、夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散

在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個題目，通常使用寄托算法來控制添補(bǔ)光的智能補(bǔ)光技術(shù)。同時使用雙寬動態(tài)，使車牌識別攝像頭可以在統(tǒng)一個屏幕上捕獲更多通亮和陰郁的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見。

2、氣候的影響

雨霧氣候能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會有緊張的退化，因此車牌識別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場景的再現(xiàn)。

3、車輛來往方向不同

對于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個別廠家的車牌識別系統(tǒng)對于此種情況的處理結(jié)果并不理想，該題目在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場顯得尤為顯明，當(dāng)然通過車牌識別攝像機(jī)的高度和角度的控制搜索引擎排名，可以削減大角度的弧度，但是并不能完全解決這個題目，車牌識別系統(tǒng)就有用的解決的這一難題。

4、背對光線

對于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光克制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)的成像主動控制。

車牌圖畫預(yù)處理的難點(diǎn)在于：1、車牌圖畫質(zhì)量欠安，灰度化后會弱化圖畫中的車牌信息，因此好的灰度化處理非常必要；2、由于光照的原因，車牌很可能呈現(xiàn)過分灰暗或亮堂的狀況，這種條件下的二值化處理應(yīng)該分狀況評論，對應(yīng)特別的切割閾值；3、圖畫中的雜亂布景具有豐厚的邊際信息，不但會增加體系識別的難度，也會形成體系的誤判，怎樣去除這些不必要的布景非常要害。買際操作中，由于車牌處于圖畫的中部偏下方位，所以一般取圖畫的下半部分進(jìn)行處理或優(yōu)先考慮圖畫中靠下方的方位。4、車牌中的字符很簡單住預(yù)處理中發(fā)生變形或丟掉信息的狀況，要注意堅持車牌的字符信息。車牌識別體系智能泊車場辦理體系是智能卡泊車體系結(jié)合先進(jìn)的車牌識別技能完成對小區(qū)泊車辦理的新式體系，將車牌號碼和卡綁縛在一起作為車輛收支泊車場的憑據(jù)，完成了車輛收支泊車場圖畫的主動比照；卡、車比對成功放行，不然不放行，真實(shí)含義的完成了一卡一車，有用的避免車輛的丟掉。該體系是在一般的泊車場體系的基礎(chǔ)上又提升一個階梯，有用的彌補(bǔ)了泊車收費(fèi)縫隙，增加了物業(yè)的收益，增強(qiáng)了小區(qū)泊車場的安全性。是強(qiáng)化小區(qū)物業(yè)泊車辦理的必要挑選。