目前整體經(jīng)濟(jì)狀況依然不佳;國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目離開(kāi)工還早，對(duì)于實(shí)際需求拉動(dòng)作用依然不大，上周五出現(xiàn)的陽(yáng)線不能判斷為轉(zhuǎn)勢(shì)的象征，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫方矩管市場(chǎng)將延續(xù)弱勢(shì)。

       由此看來(lái)，當(dāng)前鋼廠對(duì)于無(wú)縫方矩管后期市場(chǎng)也比較，價(jià)格大幅下跌可能導(dǎo)致市場(chǎng)進(jìn)一步走低，而目前市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了明顯下跌，不跌經(jīng)銷商將會(huì)面臨嚴(yán)重虧損勢(shì)必會(huì)影響明顯合作。總體來(lái)看，當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入新的下行通道，后期市場(chǎng)可能會(huì)持續(xù)下行。

      鋼鐵行業(yè)在2009年由于刺激政策的激勵(lì)，不僅產(chǎn)能激增，而且出現(xiàn)了顯著的擴(kuò)張杠桿過(guò)程。鋼材普遍作為融資工具，社會(huì)庫(kù)存急劇膨脹，占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率高達(dá)30%以上。另外，主導(dǎo)鋼廠出臺(tái)十一月結(jié)算價(jià)格即將出臺(tái)，為獲得更低的結(jié)算價(jià)格，配合大幅下跌，加之嚴(yán)冬季即將來(lái)臨，商家也想搶奪為數(shù)不多的訂單，爭(zhēng)取多出貨，為減輕冬季被動(dòng)冬儲(chǔ)的壓力做準(zhǔn)備。大潮退去后，需求增長(zhǎng)減速，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)價(jià)格崩潰，鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)。去產(chǎn)能同時(shí)，收縮杠桿更加劇烈。社會(huì)庫(kù)存占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率下滑至歷史低位。

　　2015年內(nèi)，方矩管市場(chǎng)依然反轉(zhuǎn)不易。新常態(tài)下，人口紅利終結(jié)，儲(chǔ)蓄率出現(xiàn)拐點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資增速下行。寬松周期重啟，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)增速下降。自十一月以來(lái)，政府為確保APEC會(huì)議期間良好的環(huán)境，實(shí)施了強(qiáng)而有力的環(huán)保措施，使得多數(shù)鋼廠減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn)，至市場(chǎng)到貨明顯下降，貨少商家惜售心態(tài)加強(qiáng)，加之鋼廠發(fā)力，大幅抬高出廠價(jià)格，成本推動(dòng)下，鋼價(jià)節(jié)節(jié)攀升。鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期，產(chǎn)量和需求弱增長(zhǎng)。房地產(chǎn)大周期結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，汽車(chē)行業(yè)維持個(gè)位水平增速。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，去杠桿持續(xù)，社會(huì)庫(kù)存周期弱化。

        隨著鋼坯生產(chǎn)逐漸恢復(fù)，而冬季深入，下游用鋼需求降繼續(xù)萎縮，另外年底集中還款壓力也限制終端采購(gòu)能力，對(duì)方矩管后期市場(chǎng)預(yù)期普遍欠佳。但季節(jié)性需求減弱趨勢(shì)愈發(fā)明顯，且實(shí)際利好提振有限，方矩管市場(chǎng)若想堅(jiān)挺過(guò)11月負(fù)重致遠(yuǎn)。鋼貿(mào)商以去庫(kù)存為主，調(diào)坯廠無(wú)增加庫(kù)存意向，加上鐵礦石價(jià)格跌跌不休，上游成本下滑向下傳導(dǎo)，及下游需求疲軟向上傳導(dǎo)，疊加出來(lái)的效應(yīng)不容樂(lè)觀。

        現(xiàn)在時(shí)間已來(lái)到年末，在12月份已經(jīng)過(guò)去的首周，管市行情依舊一片慘淡，隨著淡季效應(yīng)愈發(fā)明顯，下游終端需求大幅減少，市場(chǎng)難有成交，導(dǎo)致廠商心態(tài)悲觀，市場(chǎng)走貨回款操作頻現(xiàn)，方矩管市場(chǎng)價(jià)格依舊弱勢(shì)小調(diào)。