廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。東南亞進(jìn)口運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



      去美國(guó)的或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物要提供AMS。按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國(guó)貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向美國(guó)海關(guān)申報(bào)。要求接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。AMS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)；也叫做美國(guó)海關(guān)反恐艙單。AMS的資料是通過(guò)使用美國(guó)海關(guān)的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中。東南亞進(jìn)口運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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     向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書面文件。無(wú)論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。東南亞進(jìn)口運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。提單上收貨人（cignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書（Letter of Transfer），第三方才可以清關(guān)。


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      如是重貨，海關(guān)會(huì)認(rèn)定一定有木質(zhì)包裝，便需要提供熏蒸證書，如果沒(méi)有木質(zhì)包裝，一定要在所有的文件上聲明非木質(zhì)包裝（NON WOOD PACKING）。盡管船公司對(duì)貨柜的限重為44000磅，但是船公司標(biāo)準(zhǔn)車架承重限度為38000磅，所以在美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸中如果超過(guò)這個(gè)重量，卡車公司會(huì)要求使用自備的特殊三角或四角車架來(lái)保證安全行駛。東南亞進(jìn)口運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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     因?yàn)橹袊?guó)海關(guān)必須對(duì)出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個(gè)集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸。東南亞進(jìn)口運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。拼箱遠(yuǎn)不如整柜的貨源廣泛和靈活性，它需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進(jìn)同一個(gè)集裝箱的出口貨物。這些要求做起來(lái)難度很大，需要的時(shí)間也比較長(zhǎng)。