解決沖床保養(yǎng)問(wèn)題，時(shí)刻為您的沖床保駕護(hù)航

      1.要有正規(guī)的學(xué)習(xí)數(shù)控知識(shí)，多了解些沖床的設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理等方面，不斷的學(xué)習(xí)，把自己當(dāng)做一個(gè)新手扎實(shí)基礎(chǔ)，向有經(jīng)驗(yàn)的人員多請(qǐng)教、多實(shí)踐、多研究、多總結(jié)。時(shí)刻要想如何從眾多的原因中迅速定位故障原因，這對(duì)維修人員素質(zhì)、維修資料的準(zhǔn)備、維修儀器的使用等方面具有較高的要求。用途更廣，更有安全保障，滿足各種場(chǎng)合燈光控制需求，開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)采用耐久性彈簧與耐磨耐高溫強(qiáng)力彈子和具有強(qiáng)力快速分?jǐn)嗄芰Φ闹欣^件組合，動(dòng)作靈活，不拉弧。

      2.自已會(huì)沖床的操作和簡(jiǎn)單的編程，只有在實(shí)踐時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)操作者編程和操作上經(jīng)常會(huì)的出現(xiàn)錯(cuò)誤。但是當(dāng)你依靠操作工的操作來(lái)進(jìn)行試機(jī)時(shí)，一旦操作工有錯(cuò)誤時(shí)導(dǎo)致沖床故障時(shí)，自己根本發(fā)現(xiàn)不了。沖床碰撞噪聲與其后發(fā)生的材料斷裂聲可分別測(cè)得，這一測(cè)量方法已付諸實(shí)施。從某種角度上來(lái)說(shuō)，一個(gè)高水平的維修人員，其操作沖床的水平應(yīng)比操作人員高好幾倍，運(yùn)用編程指令的能力也比編程人員更強(qiáng)。

高速氣動(dòng)沖床的噪音

   高速氣動(dòng)沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機(jī)械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問(wèn)題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過(guò)不同途徑降低噪音。

負(fù)載噪聲

1.扭擊噪音：同類型高速?zèng)_床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關(guān)，噪音根據(jù)這些量值增大而提高。沖床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的撞擊不斷增強(qiáng)，伴隨碰撞速度的增加碰撞音也會(huì)隨之增加。在同一臺(tái)沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪音大。數(shù)控系統(tǒng)的組成與特性： 現(xiàn)階段全世界的數(shù)控系統(tǒng)品種繁多，形式各異，構(gòu)成構(gòu)造上常有分別的特性。對(duì)于厚的延展性材料，碰撞噪音與斷裂音達(dá)到一樣大小。

2.沖剪噪聲：沖壓工藝工序不同，噪音大小也有很大的差異。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。

3.傳動(dòng)件噪聲：主要為材料的沖壓下以及傳送過(guò)程中的一些噪音，傳動(dòng)件的噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小的。

沖床潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)

1.作業(yè)中請(qǐng)隨時(shí)注意給油狀態(tài)，使用手壓泵須隨時(shí)拉壓下，切勿斷油只是軸承軸瓦及滑塊導(dǎo)板發(fā)熱燒慣，發(fā)熱容許在室溫30℃以下，超熱時(shí)須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)擊發(fā)熱以外殼穩(wěn)定60℃以下為限。

2.浸油齒輪草之維護(hù)：每3個(gè)月?lián)Q油一次，每6個(gè)月（約1500小時(shí)）清理油槽一次。

3.飛輪及齒輪軸的軸承通常每2個(gè)月加注潤(rùn)滑脂一次，并于每隔半年檢查一次。

4.平衡氣缸系采手動(dòng)式給油裝置，每隔一周應(yīng)巡視一次。并于每隔半年檢查一次

5.為確保調(diào)整螺桿及球頭座間潤(rùn)滑，必須機(jī)器安裝好做次試車前，由滑塊上加入100CC的循環(huán)機(jī)油。