離心風(fēng)機(jī)因?yàn)樾枰B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)所以傳動(dòng)部位磨損

離心風(fēng)機(jī)因?yàn)樾枰B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)所以傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，不僅如此，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)疲勞程度增加，所以包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等部件都會(huì)受到不同程度的磨損或者變形。

一般情況下對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的磨損和輕微變形問(wèn)題都會(huì)采用堆焊、刷涂、噴鍍等技術(shù)進(jìn)行修復(fù)或者修整，但是這樣往往會(huì)留下一些后遺癥，所以很多風(fēng)機(jī)使用廠家都希望有一種更的修復(fù)技術(shù)。

離心風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)

離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行維修。檢測(cè)后進(jìn)行試運(yùn)行五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂)，為保證離心風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中保持良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承加油用ZL-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、密度：若未給定密度則需根據(jù)風(fēng)機(jī)的工況環(huán)境，如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、工作溫度、氣體的標(biāo)密來(lái)計(jì)算或換算出工況氣體的密度。

2、壓力：根據(jù)給定或計(jì)算出的工況密度，將工況壓力換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下壓力。如風(fēng)機(jī)帶進(jìn)氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經(jīng)過(guò)計(jì)算或估算，估算損失一般在100—300Pa之間。

3、流量：如系統(tǒng)要求氣體的質(zhì)量流量，則需要將氣體質(zhì)量流量換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。如系統(tǒng)要求氣體的容積流量，則風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。

用戶在選擇離心風(fēng)機(jī)時(shí)能選擇zui好的一種，但是用戶如果在使用中不嚴(yán)格按照使用說(shuō)明的話，也會(huì)降低風(fēng)機(jī)的使用效果，甚至縮短離心風(fēng)機(jī)的使用壽命，這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)也是一種很大的損失，正確的使用離心風(fēng)機(jī)不僅僅能保證它的使用效果，還能在很大程度上延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命。

多翼式離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案

同時(shí)滿足上述全部要求，一般是不可能的。在氣動(dòng)性能與結(jié)構(gòu)(強(qiáng)度、工藝)之間往往也有矛盾，通常要抓住主要矛盾協(xié)調(diào)解決。這就需要設(shè)計(jì)者選擇合理的設(shè)計(jì)方案，以解決主要矛盾。例如：隨著風(fēng)機(jī)的用途不同，要求也不一樣，如公共建筑所用的風(fēng)機(jī)一般用來(lái)作通風(fēng)換氣用，一般的要求就是低噪聲，多翼式離心風(fēng)機(jī)具有這一特點(diǎn)；而要求大流量的離心風(fēng)機(jī)通常為雙吸氣型式；對(duì)一些高壓離心風(fēng)機(jī)，比轉(zhuǎn)速低，其泄漏損失的相對(duì)比例一般較大。