為什么要補(bǔ)充純水：

??1、要求在任何時(shí)候不論電池液液位變化如何，電池液都必須浸沒極板（極板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計(jì)上的要求（容量）。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。

??2、電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。否則各個(gè)單元電池之間存在電位差，產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。

??3、正確補(bǔ)充水對(duì)電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　　1、防墜器運(yùn)用留心事項(xiàng)

　　1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時(shí)有必要運(yùn)用速差防墜器，運(yùn)用前有必要對(duì)懸掛繩和安全鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉?fàn)€現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

　　2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫內(nèi)，編號(hào)1—10，由索具庫辦理員統(tǒng)一保管，索具庫辦理員一起樹立出入庫臺(tái)賬。

　　3、船只靠泊后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)將速差防墜器從索具庫內(nèi)收取，直到船只裝船結(jié)束后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員將防墜器取下并送回索具庫內(nèi)。

　　4、每條船只有必要收取不少于兩個(gè)速差防墜器，若艙口多于兩個(gè)的船只，當(dāng)班輔導(dǎo)員應(yīng)組織信號(hào)指揮工根據(jù)作業(yè)狀況進(jìn)行調(diào)整。

　　5、速差防墜器栓掛在艙口方位時(shí)，運(yùn)用前作業(yè)人員有必要承認(rèn)所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運(yùn)用時(shí)有必要與船艙艙底垂直。

　　6、單船輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)速差防墜器的運(yùn)用和辦理，一起輔導(dǎo)作業(yè)人員正確運(yùn)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)作質(zhì)量問題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)作斷股現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)即中止運(yùn)用并逐級(jí)上報(bào)。

中力電動(dòng)叉車電池的更換與充電注意事項(xiàng)：

首先是蓄電池的充電操作，這點(diǎn)是非常重要的。因?yàn)樾铍姵厥且粋€(gè)相對(duì)比較脆弱的方面，大家在保養(yǎng)方面做得好的話會(huì)延長(zhǎng)其使用時(shí)間及年限。相反的會(huì)降低工作效率，加快電池的損耗，終電池?zé)o法正常工作。

充電前的準(zhǔn)備：開始充電前檢查電池溫度，應(yīng)低于30℃，電解液液面不低于隔板（如低于隔板，用蒸 餾水加注到擋板），然后檢查導(dǎo)線性能。把電池充電插座（A）連接到充電器充電插頭（B）上將充電裝置形狀置于打開（ON）位置。

充電期間：電池溫度不得超過 45℃，如超出，停止充電，讓電池冷卻下來，然后以較低電流重新開始充電。

充電結(jié)束：將中力電動(dòng)叉車充電器充電電流斷開，“停止（STOP）”燈亮。此時(shí)，開關(guān)關(guān)閉，可從 充電器插頭（B）中拔掉電池插座（A）。