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發(fā)布時間:2020-10-19 18:23  

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北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位?;瑒訃娪推鲝S家滑動噴油器廠家要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損,造成柴油內(nèi)漏,會使各缸的供油量減少或不勻,導致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

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保養(yǎng)

噴油器工作700h左右應檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時,則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細鋼絲疏通噴孔,裝后進行調(diào)試,要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒,必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早,車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障;供油時間過遲,會導致排氣冒黑煙,機溫過高,油耗上升。c、斷電時電磁力消失,銜鐵及針閥在復位彈簧的作用下將噴孔封閉,噴油器停止噴油。

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噴油嘴卡死的主要原因:

柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴,燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。

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要正確維護噴油泵的附件

泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等,要保證完好無損,這些附件對噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用。如側(cè)邊蓋可防止灰塵、水份等雜質(zhì)的侵入,呼吸器(帶濾網(wǎng)) 能有效防止機油變質(zhì),溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有一定壓力而不進入空氣等。為了保證噴油的準確度,噴油器的球閥或針閥與閥座都要求有很高的加工精度,而且閥體的升程微小,只有0。因此必須對這些附件加強保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時維修或更換。

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也可以通過分析電流波形來檢查峰值保持型噴油器的限流電路,在限流噴油器波形中,波形蹤跡起始于大約60度角(2毫秒/格時基)并繼續(xù)上升到噴油驅(qū)動器達到峰值(通常大約為4安培),在這一點上,波形成了一個尖峰(在峰值保持型里的尖峰),然后幾乎是垂重下降至大約稍少于1安培。這里噴油驅(qū)動器的“保持”部分是指正在工作著并且保持電流約為1安培直到控制電腦關(guān)閉噴油器,當電流從線圈中消失時,電流波形慢慢回零線。噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號,噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動噴油器針閥動作。

基于電流到達峰值時間,電流波形的峰值部分通常是不變的,這是因為一個好的噴油器充滿電流和打開針閥的時間保持不變(隨溫度有輕微變化),控制電腦操縱噴油器打開時間就是波形的波形保持部分。